司機(jī)、指揮人員和起重工在起吊前必須確定一個(gè)統(tǒng)一的信號(hào)，只有達(dá)成共識(shí)后才能起吊。6.司機(jī)必須服從專職指揮官的命令。如果指揮官發(fā)出不明確的信號(hào)或有危險(xiǎn)，駕駛員有權(quán)拒絕提升。7.當(dāng)司機(jī)收到命令信號(hào)時(shí)，他必須按鈴并通知周圍人員在操作前離開危險(xiǎn)區(qū)域。8.起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，任何人不得在被吊重物的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)操作、行走或站立。9.起吊重物時(shí)，應(yīng)將其捆綁牢固。它們不應(yīng)堆放在重物上或與散落的物體一起懸掛。分散的物料只有用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固后才能提升。10.重物的升降速度應(yīng)一致。嚴(yán)禁突然快速剎車。

吊鉤應(yīng)有防止拖鉤的安全裝置。(3)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢:裂紋。危險(xiǎn)部位的磨損達(dá)到原尺寸的10%。開業(yè)比原來的規(guī)模增加了15%。扭轉(zhuǎn)變形超過10度。危險(xiǎn)截面或鉤頸的塑性變形。f .當(dāng)板鉤襯套磨損達(dá)到原尺寸的5%時(shí)，襯套應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)板鉤心軸的磨損達(dá)到原始尺寸的5%時(shí)，心軸應(yīng)報(bào)廢26。(1)沿斜面運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)搭設(shè)牢固可靠的跳板，坡度不小于1: 3，跳板厚度不小于5厘米。(2)在坡道上搬運(yùn)時(shí)，用繩索將物體系緊，并采取措施防止傾斜。下坡時(shí)，工作人員應(yīng)站在一邊，用繩子滑走。(3)自卸車傾翻裝置應(yīng)可靠。卸載時(shí)，卡車車身不得向人的方向傾斜。

1.磨合期間，應(yīng)及時(shí)修復(fù)松動(dòng)的螺釘和松動(dòng)的地方。不要等待問題得到解決。使用時(shí)注意起重機(jī)的衛(wèi)生和清潔。2、定期維修要使起重機(jī)表面清潔，及時(shí)檢查和調(diào)整緊固的松動(dòng)零件，以防止零件因松動(dòng)而變質(zhì)。3.經(jīng)常檢查起重機(jī)的潤滑油、冷卻液、制動(dòng)液、燃油(水)液位和質(zhì)量。并注意檢查整體密封。4.當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，它經(jīng)常觀察各種儀器的指示。如有異常，應(yīng)及時(shí)停止運(yùn)行，消除原因。5.起重機(jī)試車期間，工作負(fù)荷不得超過額定工作負(fù)荷的80%。在操作過程中，應(yīng)防止機(jī)器連續(xù)工作導(dǎo)致過熱。

吊裝過程中，由全階段總指揮負(fù)責(zé)部署。指揮員的命令應(yīng)在指揮位置正確執(zhí)行，使信號(hào)傳遞迅速準(zhǔn)確，并對(duì)自己的職責(zé)范圍負(fù)責(zé)。5.做好施工全過程的現(xiàn)場(chǎng)清理工作，消除障礙，便于操作。6.參與施工的人員必須經(jīng)過體檢、安全帶操作和部門安全條件。工具必須有安全繩，不允許扔任何東西。7.施工人員必須戴安全帽，如冬季施工，必須放下防護(hù)耳，方便聽力暢通。8.電焊線和電線應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。帶電導(dǎo)線之間的距離應(yīng)保持在2米以上，或用保護(hù)吊架、焊絲和鋼絲繩隔開。嚴(yán)禁接觸。