特種集裝箱

集裝箱實際承運(yùn)人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運(yùn)站等。

1．無船經(jīng)營人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他們專門經(jīng)營集裝貨運(yùn)的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中

轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實際運(yùn)輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運(yùn)人，而對實際承運(yùn)人來說，他又是托運(yùn)人

，通常無船承運(yùn)人應(yīng)受所在國法律制約，在政府有關(guān)部門登記。

（1）能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。

（2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。

（3）可以進(jìn)行快速裝載和卸載。

（4）貨物的裝滿和卸空很方便。

（5) 容積大，裝的貨物多。

（6）規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間即所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方

集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。

進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容：（1） 送箱人；（2） 送箱日期；（3） 集裝箱號、封號；設(shè)備可適應(yīng)自來水水量不斷波動的情況，根據(jù)事先編輯好的控制條件自動運(yùn)行或手動控制。（4） 集裝箱尺寸、類型；（5） 集裝箱所有人；（6） 用途：① 返還重箱；② 出口集裝箱，此時需登記該集裝箱發(fā)往的時間、地點（航次、時間）；（7） 送箱運(yùn)載工具牌號；（8） 集裝箱進(jìn)場檢查記錄。集裝箱交接地點應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真進(jìn)行檢查和錄

集裝箱給我們的生活帶來了非常在的便利，隨著市面上集裝箱生產(chǎn)廠家日益增多起來，我們在購買的時候要注意哪些問題呢！

1、看生產(chǎn)廠家正規(guī)性。一般來說具有規(guī)模和品牌標(biāo)準(zhǔn)集裝箱廠家自然是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造，其材料的選用和生

產(chǎn)制造過程也經(jīng)過嚴(yán)格的把控。而擁有強(qiáng)大實力的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱廠家自然也會擁有極強(qiáng)科研能力和掌握了熟練的生產(chǎn)工藝。

2、看標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的外觀加工。辨別標(biāo)準(zhǔn)集裝箱品質(zhì)還需依據(jù)其外觀加工情況進(jìn)行了解，性能可靠的集裝箱制造尺寸符合國際標(biāo)準(zhǔn)

，誤差小，箱體表面涂有防有均勻的防潮漆，各個部件之間的連接牢固穩(wěn)定。