廈門金龍作為客車領(lǐng)域影響力較大的企業(yè)之一，近些年開始布局輕客市場，之前我的同事實(shí)拍了它定位的商旅車——?jiǎng)P歌，另外還有一款主打中低端輕客領(lǐng)域的車型——金威。2014年新款金威上市后，隨后推出了2014款CNG版，本次實(shí)拍的車型就是2014款金威CNG版（雙燃料版）車型。5、自如=后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力輸出金龍海獅廂貨的驅(qū)動(dòng)方式為后輪驅(qū)動(dòng)，采用萬向錢潮集團(tuán)提供的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上，保證動(dòng)力高效輸出，其轉(zhuǎn)彎半徑僅5。相較于普通版輕客，這款車型優(yōu)勢就是采用燃料，減少對大氣污染的同時(shí)，還可以大幅降低用車成本，有效提升購車回本效率。

濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。此處遺憾的是，2250mm高頂設(shè)計(jì)，難于進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)限高的地下車庫。

伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展,中國客車工業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)代。在國內(nèi)行業(yè)競爭日益白熱化的同時(shí),中國客車企業(yè)又直面挑戰(zhàn)昂首邁進(jìn)國際市場。五大重磅升級，新金威秀出過人“新”“威”力據(jù)悉，金龍汽車打造的新金威，歷經(jīng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研，吸收原金威在品質(zhì)、實(shí)用性、性價(jià)比等方面的優(yōu)勢。如何在國內(nèi)競爭中突出重圍,如何應(yīng)對國際市場嚴(yán)峻的考驗(yàn),已經(jīng)成為中國客車制造企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展必需研究和解決的重要課題。實(shí)施品牌戰(zhàn)略、準(zhǔn)確地對自身進(jìn)行品牌定位、構(gòu)建強(qiáng)勢品牌是中國客車企業(yè)取得優(yōu)勢,持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力。

本文先介紹分析廈門金龍旅行車公司的概況、整體與出口銷售狀況、國際客車市場現(xiàn)狀、宏觀出口經(jīng)濟(jì)環(huán)境與競爭者狀況,運(yùn)用SWOT分析公司在出口方面的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅,再運(yùn)用4P理論探討該公司的國際營銷組合戰(zhàn)略。隨著中國客車企業(yè)規(guī)模和技術(shù)的發(fā)展,不久的三五年后,作為國家重點(diǎn)扶持行業(yè),中國的客車企業(yè)都面臨著國際化的問題。基于兩方面的考慮，真的如同大伙兒提及到的情懷兩字，對于面包車的獨(dú)有情愫。盡管國際化的過程充滿痛苦與艱難,但是國際化道路是中國客車企業(yè)別無選擇的發(fā)展之路。