定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的閘輪、閘盤、閘瓦、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓站等工作是否靈活正常，閘塊與閘盤（或閘輪）之間間隙是否符合規(guī)定，保險(xiǎn)制動(dòng)閘的動(dòng)作是否正常，制動(dòng)操作手把在施庫時(shí)是否還留有全行程1/4的儲(chǔ)備行程，制動(dòng)閘配重錘是否被異物墊住，盤式制動(dòng)閘碟形彈簧是否失效，否則就及時(shí)處理和調(diào)整。經(jīng)常檢查深度指示器絲杠、螺母?jìng)?dòng)情況，試驗(yàn)減速警鈴和過卷保護(hù)開關(guān)，若有動(dòng)作不靈敏的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和緊固。在石油勘探的時(shí)候，鉆井可以作用于油氣構(gòu)造的尋找和驗(yàn)證，在勘探過程中獲得工業(yè)油流，對(duì)于已證實(shí)含油氣構(gòu)造的含油氣面積和儲(chǔ)量的探明，從而取得油田的相關(guān)地址資料和可開發(fā)的數(shù)據(jù)，最后將原you從地底下取出來。

在日常保養(yǎng)中，首先是要注意保持石油機(jī)械設(shè)備的干燥,在運(yùn)行過程中，設(shè)備難免會(huì)造成一些沉淀物的遺留,沉淀物的遺留會(huì)使設(shè)備磨損增加,造成設(shè)備損耗。設(shè)備的軸承設(shè)備與摩擦部分、齒輪箱及液壓油箱的溫度升降情況也要注意觀察,各部分溫度不應(yīng)高于70℃,溫度過高的話就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)降溫,并且要及時(shí)的找到出現(xiàn)這個(gè)問題的原因。另外，在設(shè)備運(yùn)行過程中，注意傾聽設(shè)備在運(yùn)行過程中是否有不正常聲音,一旦出現(xiàn)一不正常的聲音,多半是設(shè)備出現(xiàn)問題了,就要停機(jī)來進(jìn)行檢查與維修。擋位掛進(jìn)以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合，使動(dòng)力繼續(xù)得以傳輸。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時(shí)，具有很大的慣性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的阻力矩。

定期檢查設(shè)備的密封狀況。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備密封處漏油，必須及時(shí)停止處理并密封漏油;另外，如果松動(dòng)，請(qǐng)定期檢查每個(gè)關(guān)節(jié)的連接固件。它應(yīng)該及時(shí)加強(qiáng)。第三，應(yīng)定期檢查每根軟管的性能。工作一段時(shí)間后，這些軟管將干燥并包裹。發(fā)生這種情況時(shí)，請(qǐng)及時(shí)更換這些軟管，并經(jīng)常檢查水箱中的油。無論液體是否變質(zhì)，都要及時(shí)添加液壓油。還要經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)。當(dāng)過濾器指針指向紅域并證明過濾器元件已被阻塞時(shí)，立即停止并更換過濾器元件以避免損壞油泵或電機(jī)。油管密封通道用于懸掛裝有油管的懸掛裝置是通過在密封的石錐內(nèi)把油管位置，油管重力連接到管線來完成連接的,這樣井口的操作效率提高，安全性增加，因此是在深井內(nèi)方便使用。此外，當(dāng)壓力表失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。