如何才能更好的提高太陽(yáng)能路燈電池板的充電效率呢?

　　太陽(yáng)能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面，即太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存在蓄電池上的效率。

　　為了提高太陽(yáng)能路燈二次充電效率，在現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈配置過(guò)程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽(yáng)能路燈控制器的的使用壽命，在太陽(yáng)能路燈充電過(guò)程中還應(yīng)對(duì)整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護(hù)的作用。

　　為了更好的實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈技術(shù)發(fā)展來(lái)講，只有提高太陽(yáng)能路燈在白天充電過(guò)程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在以后應(yīng)用過(guò)程中的快速發(fā)展。

關(guān)于鋰電池太陽(yáng)能路燈的常見檢測(cè)維修辦法

　　一、控制器檢測(cè)：

　　控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電?？刂破鼽S燈：表示電池已經(jīng)虧點(diǎn)了，不能正常工作亮燈，此時(shí)如把電池電線斷開再重接一次燈會(huì)亮，這是控制器檢測(cè)為電池是經(jīng)過(guò)一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負(fù)載的回升電壓）

　　二、太陽(yáng)能電池板：

　　太陽(yáng)能板的連接如不是很牢固會(huì)造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為電壓（電壓表測(cè)試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好（焊接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測(cè)數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測(cè)都無(wú)電流，表示電池板有問(wèn)題要更換。

　　三、鋰電池：

　　鋰電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常，如檢測(cè)是電壓是12V以上，而連接了燈（負(fù)載）以后電壓短時(shí)間內(nèi)鄉(xiāng)下表示電池已經(jīng)損壞，如果不能正常使用就需要更換新的，鋰電池在五年后由于容量的下降會(huì)造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時(shí)間減少，此時(shí)為正?，F(xiàn)象。

　　四、LED燈具：

　　LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正負(fù)極直接接到電池的正負(fù)極上檢測(cè)一下

　　五、LED燈具在白天也亮，白天不關(guān)燈，此類情況表示：

　　1太陽(yáng)能板在白天沒有給蓄電池充電。

　　2控制器連接處正負(fù)極接反了。

　　3出現(xiàn)短路情況，控制器檢測(cè)不到電流。

　　4控制器有質(zhì)量問(wèn)題。

　　5線路破損,由于太陽(yáng)能燈用的是“低壓導(dǎo)線”每根線纜都是由很多根的細(xì)銅線組成。

電池是太陽(yáng)能路燈的主要設(shè)備，目前太陽(yáng)能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽(yáng)能路燈哪種電池呢？

　　首先我們先來(lái)看看這幾種電池的特點(diǎn)：

　　1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能），所以體積相對(duì)較大，使用壽命短約300-500次深循環(huán)，日常維護(hù)頻繁，目前太陽(yáng)能路燈行業(yè)仍大量使用。

　　2、膠體電池：實(shí)際上是鉛酸蓄電池的一種升級(jí)免維護(hù)版，是用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善，價(jià)格有的甚至比三元鋰電池還要高。可在-40℃--65℃的溫度范圍內(nèi)使用，尤其低溫性能好，適用于北方高寒地區(qū)?？拐鹦阅芎?，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。使用壽命較普通鉛酸蓄電池提升約一倍。

　　3、三元鋰電池：比能較高，體積小，充電快，價(jià)格較高。三元鋰電池深循環(huán)次數(shù)約為500-800次，壽命較鉛酸蓄電池長(zhǎng)約1倍，溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點(diǎn)是不太穩(wěn)定，不合格廠家的三元鋰電池有可能會(huì)在過(guò)充電或者溫度過(guò)高時(shí)或者起火。

　　4、磷酸鐵鋰電池：比能較高，體積小，充電快，使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性佳，當(dāng)然價(jià)格也。深循環(huán)充電次數(shù)約為1500-2000次，使用壽命長(zhǎng)，一般可達(dá)到8-10年，穩(wěn)定性強(qiáng)，使用溫度范圍廣，可在在-40℃-70℃使用。

　為什么那么多人選擇鋰電池太陽(yáng)能路燈

　　科技在不斷進(jìn)步，電池的運(yùn)用范圍也越來(lái)越廣泛，如今的太陽(yáng)能路燈電池中，除了常用的鉛酸蓄電池和膠體蓄電池之外，鋰電池也越來(lái)越受歡迎。

　　鋰電池為什么能得到人們的認(rèn)可呢？有一點(diǎn)非常重要，就是鋰電池的使用壽命完全高于其他兩種電池的使用壽命，從而大大降低了成本，除此以外，太陽(yáng)能路燈選用的鋰電池還有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

　　1、鋰電池高儲(chǔ)存能量密度、分量輕、安裝便捷

　　現(xiàn)在的太陽(yáng)能路燈，如果使用鉛酸電池組，因?yàn)轶w積龐大，就需要埋放在燈桿周圍的地面之下，而如果用到鋰電池，憑借其分量較輕的優(yōu)勢(shì)，就可以掛在電池板的反面，省時(shí)又省力。并且鋰電池的儲(chǔ)存能量密度很高，可以達(dá)到460-600Wh/kg，大約是鉛酸電池的6-7倍。

　　2、鋰電池可控性、無(wú)污染

　　鋰電池?zé)o污染，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染，此外，鉛酸電池的使用壽命非常短暫，而鋰電池的使用壽命一般大于10年，LED光源使用壽命也有10年之久，兩者能夠很好的匹配。

　　3、鋰電池更智能

　　太陽(yáng)能路燈如果使用了鋰電池，可以根據(jù)用戶需求對(duì)電池容量、使用時(shí)長(zhǎng)、天氣情況等因素進(jìn)行智能優(yōu)化計(jì)算，能夠合理分配用電等級(jí)，并且實(shí)現(xiàn)光控、時(shí)控以及儲(chǔ)存記憶等功能，確保在陰雨天氣也能10天連續(xù)亮燈。

　　4、鋰電池的溫度適應(yīng)性強(qiáng)

　　鋰電池的溫度適應(yīng)能力非常強(qiáng)，它可以在-20℃--60℃的環(huán)境中正常工作，就算是嚴(yán)寒的北方-45℃的環(huán)境中，依舊可以照常工作。

　　5、鋰電池更安全

　　鋰電池屬于干電池性質(zhì)，是一種可控性、無(wú)污染的儲(chǔ)能型電池，比鉛酸蓄電池更安穩(wěn)，安全。