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蕪湖變頻空壓機(jī)維修優(yōu)惠報(bào)價(jià)「蕪湖立信機(jī)電」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 19:09  






螺桿空壓機(jī)開關(guān)機(jī)操作規(guī)范

螺桿空壓機(jī)開機(jī)前注意事項(xiàng):

1、檢查三相電源,確認(rèn)正常。

2、打開機(jī)器門鎖,觀察空壓機(jī)油位,此時(shí)油位不能低于低位,否則需要補(bǔ)充冷卻液到正常位置。

3、打開控制器電源,觀察液晶顯示屏上有無異常顯示。顯示“設(shè)備已停機(jī)”,表示正常。

4、打開空壓機(jī)出口閥門。

5、以上檢查無誤后,可按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鍵,即(ON)按鍵,空壓機(jī)即可正常工作。

螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng):

1、開機(jī)后,要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘。觀察有無異常響聲及振動(dòng)、有無泄漏油、氣等,否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2、動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力,嚴(yán)禁松開管路或栓塞,以及打開不必要之閥門。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降,屬正?,F(xiàn)象??床坏接臀?,且排氣溫度高達(dá)100度時(shí),應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位,若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油;

4、氣體被冷卻器冷卻后,會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水,應(yīng)定時(shí)排放,否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi);根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié),一般夏季比較頻繁。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù),供日后檢修作參考之用。




移動(dòng)式空壓機(jī)技術(shù)要點(diǎn)匯總,值得收藏

移動(dòng)式空壓機(jī)技術(shù)要點(diǎn):

一級(jí)吸氣溫度異常升高是何原因?

原因有二:

一級(jí)吸氣伐不良產(chǎn)生逆流;由于吸氣管路加熱。

排除方法:拆換不良的吸氣伐;移開接近吸氣客的高溫機(jī)器;加強(qiáng)壓縮機(jī)房的通風(fēng)。

中間級(jí)吸氣溫度異常升高是何原因?

由于該級(jí)響亮氣伐不良產(chǎn)生逆流;前一級(jí)冷卻器效果低。

排除方法:

拆換不良的吸氣伐;確保冷卻水量,清洗冷卻器。

一級(jí)排氣溫度異常升高是何原因?怎樣排氣?因一級(jí)吸氣伐不良產(chǎn)生逆流;因二級(jí)吸氣伐不良產(chǎn)生升壓;因一、二極連接管路阻力大;

1、拆除一極吸氣伐,換新部件;

2、拆除二極吸氣伐、換新部件;

3、檢查該極的管路,并清洗干凈。



螺桿空壓機(jī)應(yīng)用非常廣泛,對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分,長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器,其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修,其大修期通常在30000~40000h(4~5年)。主機(jī)大修大多會(huì)選擇返廠大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進(jìn)行維修。

部件變形?

空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件,其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中,再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí),造成變形的原因還有使用環(huán)境因素,而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì),這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后,日積月累若結(jié)成較大的固體塊,就有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形,間隙增大,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。

部件損壞?

在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等,尤其是軸油封,長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中,其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油,如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則會(huì)造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。




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螺桿空壓機(jī)常見故障處理

1空氣輸出溫度過高1)降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng),在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩,用來排除熱氣,控制室內(nèi)溫度不要過高,特別在炎熱的夏季,空壓機(jī)房的溫度不要超過40℃。

2)降低冷卻水的輸入溫度,冬季水溫保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。

3)增加冷卻水的流量,經(jīng)測(cè)算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差15℃,冷卻水流量為3.7升/秒。

4)清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。

2油溫過高空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置,油溫超過70℃時(shí)會(huì)造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī),原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì),結(jié)垢后不易清理,造成油溫降不下來。

更換油冷卻器費(fèi)用很高。某廠經(jīng)過試驗(yàn),拆下油冷卻器后,在去垢劑中浸泡一天,再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗,可將水垢去除。用此方法,該單位空壓機(jī)沒有更換過油冷卻器,夏季油溫也可控制在60℃以下。




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