7、冷風(fēng)機回氣管出口處應(yīng)加裝U型彎?；貧夤苈窇?yīng)坡向壓縮機方向，確保順利回油。

8、膨脹閥應(yīng)安裝在盡量靠近冷風(fēng)機的位置，電磁閥應(yīng)安裝水平，閥體垂直并注意出液方向。

9、必要時在壓縮機回氣管路上安裝過濾器，以防止系統(tǒng)內(nèi)污物進入壓縮機內(nèi)，并除去系統(tǒng)內(nèi)水分。

10、制冷系統(tǒng)所有鈉子和鎖母緊固前，要抹冷凍油潤滑，加強密封性，緊固后擦拭干凈，各截門盤根要鎖緊。

8、電線在線管內(nèi)所占面積不得超過50%。

9、電線的選用要有安全系數(shù)，機組運行或化霜時電線外表的溫度不得超過40度。

10、電路系統(tǒng)必須5線制，沒有地線的要加裝地線。

11、電線不應(yīng)暴露在露天，以免長期日曬風(fēng)吹線皮老化，發(fā)生短路漏電等現(xiàn)象。

12、在 全系統(tǒng)焊接完畢后，要進星氣密性實驗，高壓端充氮1.8MP。低壓端充氮1.2MP。在充壓期間用肥皂水進行檢漏，仔細(xì)檢查各焊口，法蘭和閥門，檢漏完成后保壓24小時不掉壓。

在這里，從庫容（=所管容積，供給）、入庫量、周轉(zhuǎn)率、在庫量、不同商品品類的影響等方面進行分析。

庫容：一直在增長，但是近年來港灣地區(qū)用地不足限制了庫容的增長。

入庫量：近十年增長較快

1997年-2007年，因為泡沫經(jīng)濟崩潰的影響，增長率持續(xù)低迷。

但2007年到2017年，特別是2010年之后，增長率明顯提高。

周轉(zhuǎn)率：流通型倉庫的增加，周轉(zhuǎn)率不斷提高

近年，C級（冷藏）冷庫容積比F級(冷凍）增長較快，流通型倉庫增長較多。另外，與十年前相比，周轉(zhuǎn)率整體上成增長趨勢。

日冷集團在國內(nèi)外積極投資建設(shè)新冷庫設(shè)施。其中處于戰(zhàn)略先鋒地位的是2020年4月開始運營的名古屋港物流中心。冷藏能力達3萬635噸，總投資額101億6100萬日元（約6.4億RMB）。不僅可以同時擴大東京，大阪及名古屋地區(qū)的庫容量，而且作為推進業(yè)務(wù)革新的模范運營中心，將導(dǎo)入新的省人省力化技術(shù)。在國際方面，在中國以上海鮮冷儲運有限公司為中心，在上海和華東地區(qū)擴大事業(yè)規(guī)模。在東南亞，日冷計劃在東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)發(fā)展冷鏈?zhǔn)聵I(yè)，以泰國，馬來西亞為中心構(gòu)筑冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)。