重型鋼制托盤(pán)

　　鋼托盤(pán)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、叉車(chē)等配套使用，在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用，鋼制托盤(pán)被用于裝配、堆垛、裝卸和運(yùn)輸?shù)葐挝回浳锖彤a(chǎn)品的水平平臺(tái)。鋼托盤(pán)旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式是指層相鄰的兩個(gè)包裝體都互成90度，兩層間的碼放又相差180度這樣相鄰兩層之間咬合交叉，鋼托盤(pán)貨體穩(wěn)定性較高，不容易塌垛，但碼放的難度比較大，而且中間形成中空，會(huì)降低鋼制托盤(pán)裝載能力。鋼托盤(pán)作為一種類(lèi)似于集裝箱設(shè)備的集裝箱，目前廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和流通等領(lǐng)域。它被認(rèn)為是20世紀(jì)物流業(yè)的兩大創(chuàng)新之一。

　　在包裝方面，包裝已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，甚至對(duì)裝卸之外的一般生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生了重大影響。生產(chǎn)設(shè)備越來(lái)越，自動(dòng)化的程度越來(lái)越高，生產(chǎn)計(jì)劃變得越來(lái)越日益先進(jìn)的管理模式，它是越來(lái)越重要的工作流程和供應(yīng)材料和半成品之間的產(chǎn)品生產(chǎn)線。

　　鋼托盤(pán)是將靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)貨物、裝載平臺(tái)和活動(dòng)平臺(tái)或活動(dòng)場(chǎng)地的媒介。鋼盤(pán)操作是提高處理效率，使物料流動(dòng)過(guò)程有序的有效手段。它在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著重要的作用。

　　重型鋼制托盤(pán)操作不僅可以顯著提高裝卸效果，而且還可以改變倉(cāng)庫(kù)建筑形式、船舶結(jié)構(gòu)、鐵路裝卸設(shè)施等運(yùn)輸方式和管理機(jī)構(gòu)。

關(guān)于重型鋼制托盤(pán)的介紹

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)重型鋼制托盤(pán)的定義是：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。它是由特殊的設(shè)備組成，支撐各種外形，加強(qiáng)鉚釘連接，然后用CO2氣體保護(hù)焊焊接。作為與集裝箱類(lèi)似的一種集裝設(shè)備，重型鋼制托盤(pán)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，是20世紀(jì)物流的產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。 托盤(pán)作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車(chē)配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。托盤(pán)給現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的效益主要體現(xiàn)在：可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流和商流，托盤(pán)又名棧板，夾板。托盤(pán)按作用分，至少兩種，一種為日常口語(yǔ)中的托盤(pán)，端飯菜時(shí)放置碗盞的盤(pán)子。另外一種是物流用的托盤(pán)。物流上的托盤(pán)，按材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車(chē)的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，托盤(pán)有多種類(lèi)型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤(pán)作業(yè)、安全穩(wěn)定，使用率越來(lái)越大。市場(chǎng)上有各種類(lèi)型托盤(pán)，有木托盤(pán) ，膠合板免熏蒸托盤(pán)，四向托盤(pán) . 雙面托盤(pán) . 歐標(biāo)托盤(pán) . 歐標(biāo)CP3 .方墩托盤(pán) .單面膠合板托盤(pán).雙面膠合板托盤(pán).雙面免熏蒸托盤(pán).編號(hào).加厚膠合板 .雙面田字塑料托盤(pán) .蘭色塑料托盤(pán).歐標(biāo)CP3 . 黑色塑料托盤(pán).12KGS黑色田字格。另外還有各種專用托盤(pán)，平板玻璃集裝托盤(pán)、輪胎專用托盤(pán)、長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)和油桶專用托盤(pán)等等。

影響重型鋼制托盤(pán)價(jià)格的因素

    金屬托盤(pán)價(jià)格主要是受原材料的影響，及制作工藝的影響。重型鋼制托盤(pán)在所有材質(zhì)的托盤(pán)中，承載強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)及周轉(zhuǎn)頻率高的情況下也不易變形。而且使用環(huán)境也不受限制，耐高溫，且在低溫條件下同樣能長(zhǎng)期周。    

    金屬托盤(pán)價(jià)格根據(jù)托盤(pán)本身的承載及托盤(pán)的尺寸不同、價(jià)格也不同。鋼托盤(pán)的承載與自身結(jié)構(gòu)和用材有直接的關(guān)系：尺寸大、承載高的鋼托盤(pán)，自身所用鋼材較多，成本就高。與鋼材原料的好壞也有直接的關(guān)系。

    另外金屬托盤(pán)價(jià)格還跟托盤(pán)的制作工藝有關(guān)。鋼托盤(pán)重疊式是指鋼制托盤(pán)上貨物各層以相同的方式碼放，上下完全相對(duì)，各層之間不會(huì)出現(xiàn)交錯(cuò)的現(xiàn)象。鋼托盤(pán)是焊接而成的，面部結(jié)構(gòu)不是很平整。就面部處理而言，可以進(jìn)行噴漆和噴塑處理。噴漆處理較簡(jiǎn)單，但是長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)使用，重型鋼制托盤(pán)的表面容易生銹。而噴塑處理相對(duì)噴漆處理較復(fù)雜，且工藝成本高。但是長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)使用，面部噴塑結(jié)構(gòu)不易生銹。

如何提高重型鋼制托盤(pán)的循環(huán)利用率？

      目前我國(guó)除規(guī)模較大、經(jīng)營(yíng)管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外，一般企業(yè)的物料搬運(yùn)費(fèi)所占產(chǎn)品總成本的比例高達(dá)40%左右，這不能不說(shuō)與我國(guó)重型鋼制托盤(pán)應(yīng)用水平較低有極大關(guān)系。    

      從使用情況看，我國(guó)絕大多數(shù)重型鋼制托盤(pán)都沒(méi)有形成一個(gè)順暢合理的周轉(zhuǎn)流通機(jī)制，托盤(pán)的使用范圍僅限于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部和運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)作業(yè)，即便是從事物流服務(wù)的企業(yè)，托盤(pán)也僅限于企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。重型鋼制托盤(pán)操作不僅可以顯著提高裝卸效果，而且還可以改變倉(cāng)庫(kù)建筑形式、船舶結(jié)構(gòu)、鐵路裝卸設(shè)施等運(yùn)輸方式和管理機(jī)構(gòu)。由于產(chǎn)品從生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、零售商到終用戶的供應(yīng)鏈過(guò)程中要更換數(shù)次托盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和存儲(chǔ)，經(jīng)過(guò)多次倒換托盤(pán)，極大地降低了運(yùn)作效率，使產(chǎn)品附加成本大為增加。

     據(jù)國(guó)外重型鋼制托盤(pán)組織公布的數(shù)字表明，一個(gè)托盤(pán)從投入使用到報(bào)廢，在所承載的產(chǎn)品流通過(guò)程中，可平均節(jié)約貯存、裝卸和運(yùn)輸費(fèi)用500多美元，相當(dāng)于其自身成本的幾十倍，但是這需要有一個(gè)前提條件，即托盤(pán)必須在全社會(huì)范圍內(nèi)多次循環(huán)使用。

     我國(guó)金屬托盤(pán) 使用過(guò)程中的一個(gè)突出矛盾是，用于產(chǎn)品流通的托盤(pán)，大部分隨著產(chǎn)品歸屬權(quán)的轉(zhuǎn)移便結(jié)束了其使用壽命，基本上都是一次性的，這就造成了許多生產(chǎn)企業(yè)每年不得不重新啟動(dòng)大量資金用于托盤(pán)的制造、購(gòu)買(mǎi)和使用，這部分費(fèi)用附加在所承載的商品價(jià)值上，商品成本大大提高。6、一般說(shuō)來(lái)，重型鋼制托盤(pán)的質(zhì)量輕，容易移動(dòng)，方便倉(cāng)儲(chǔ)操作人員的工作。由于托盤(pán)應(yīng)用主要是限制在企業(yè)內(nèi)部作業(yè)范圍之內(nèi)，目前我國(guó)托盤(pán)的循環(huán)利用率非常低，發(fā)展托盤(pán)社會(huì)化應(yīng)用的步伐十分緩慢。

     因此，大力推進(jìn)托盤(pán)的社會(huì)化應(yīng)用，提高托盤(pán)的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)成本，提高物流運(yùn)作效率，而且對(duì)于保護(hù)我國(guó)生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。