水性彩色瀝青水性聚合物路面水性聚合物罩面水性高分子防滑路面

行業(yè)統(tǒng)稱：水性彩色瀝青 水性聚合物路面 水性高分子防滑路面

水性聚合物防滑路面是在原有路面之上鋪裝一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2-4mm，內(nèi)慘通體彩色耐磨骨料結(jié)合聚合物的柔韌性，使其路面擁有更好的耐磨和防滑性能。水性聚合物路面防滑涂料是在現(xiàn)有瀝青路面或混凝土路面上進行長久彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統(tǒng)。

水性彩色瀝青性能特點：

》的耐候性能，保持顏色鮮艷亮麗

》耐沾污性好，遇雨水可自清潔

》杰出的耐沖擊性、耐磨性、防滑性

》水性綠色環(huán)保，不含甲醛、不含溶劑

》剛?cè)嵯酀?，交地彩色聚合物罩面采用進口高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂，提供了強度和彈性的平衡。

》不是路面漆，他是通體色彩地面鋪裝材料，透氣防水的呼吸性能完全避免了傳統(tǒng)材料褪色、脆裂、耐水耐污性差等現(xiàn)象；更好的保護延長路面使用壽命。

》便捷施工，一般采用常規(guī)簡單工具進行刮涂或噴涂方式施工以達到一定的加鋪厚度2-4mm，常溫條件4小時即可通行。

適用范圍：適用于各種需要彩色化的路面鋪裝。

水性聚合物彩色路面瀝青改色水性高分子防滑路面

水性聚合物彩色路面是一種嶄新的瀝青混凝土路面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)單調(diào)的瀝青混凝土路面展現(xiàn)出的風貌。在國內(nèi)做出很多經(jīng)典彩色路面工程，得到社會各界的一致好評，全國各大設(shè)計院在重點工程項目中也直接采用該產(chǎn)品。水性聚合物彩色防滑路面是水溶性的高分子聚合物，可以有效覆蓋路面裂紋及凹陷，反射紫外線，減少雨水侵蝕，延緩瀝青老化，能降低城市的熱導(dǎo)效應(yīng)，降低路面溫度5-7度。

水性聚合物彩色路面產(chǎn)品特點：該產(chǎn)品具有造型、色彩豐富、性能、綠色環(huán)保，美化環(huán)境等特點。該產(chǎn)品對太陽光的高反射力，可減少道路輻射熱，降低都市熱島效應(yīng)，有效節(jié)約能源。

1、綠色環(huán)保：無毒無害，無刺激氣味。

2、性能：具有防紫外線功能、減少熱島效應(yīng)，降低路面溫度，延緩瀝青老化，延長路面使用壽命。

3、造型：在原有的瀝青路面上做出各種路面立體效果和裝飾性造型，大大提高了路面的觀賞性。

4、色彩豐富：豐富的色彩充分彌補了傳統(tǒng)瀝青路面顏色單一的不足，美化了道路景觀環(huán)境。

5、施工便捷：在原有瀝青路面上直接施工，施工周期短、恢復(fù)通行快。

6、防滑性好：的高分子聚合物和高強度耐磨骨材的結(jié)合應(yīng)用，有效提高了路面防滑性能。

7、高延展性：高分子聚合物與瀝青有相同的膨脹系數(shù)，有效的防止涂層龜裂。

8、附著力強：具有較強的附著力，還可應(yīng)用于鐵制品、水泥表面。

9、消除色差：可消除路面修復(fù)后產(chǎn)生的新舊色差，保持路面顏色的一致性。

水性聚合物防滑涂料環(huán)保且顏色穩(wěn)定，防滑性能很好，非常適合做地面涂料。讓道路成為藝術(shù)品……

水性聚合物防滑路面水性聚合物彩漿防滑路面山東西建

水性聚合物彩漿防路面是在現(xiàn)有瀝青路面或混凝土路面上進行彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統(tǒng)。被廣泛應(yīng)用于非機動車道，慢行系統(tǒng)綠道，人行道，景觀區(qū)道路，舊路面改色，彩色瀝青路面復(fù)原再生等，由于是薄層罩面，無需對原有路面進行銑刨等前期處理，所以施工快速便捷，也降低了彩色瀝青路面成本，是一種環(huán)保型的超薄彩色瀝青路面。

水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：

1.素地要求：混凝土路面基礎(chǔ)，應(yīng)在澆筑一個月后/瀝青路面，應(yīng)在澆筑完成二個月后，鋪設(shè)彩色防滑路面。施工路面應(yīng)干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。

2.素地清理： 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器， 路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損，應(yīng)行修補

3.底涂施工：基面處理好后需對基層進行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；

4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層（約3mm）；

5.面涂施工：后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。

山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色道路生產(chǎn)、研發(fā)、施工為一體的生態(tài)城市運營商，依托山東建筑大學(xué),齊魯工業(yè)大學(xué)強大的研發(fā)實力，組建了自己的科研團隊。彩色透水（排水）路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度瀝青改性劑和超級耗彩色稀漿封層等方面有著的服務(wù)水準。

水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性聚合物防滑路面

體驗水性聚合物彩色路面與傳統(tǒng)路面有何不同?

交地水性聚合物彩色路面也許前幾年還不被大眾所熟知，但是經(jīng)過近幾年在市場的發(fā)展和應(yīng)用之后，現(xiàn)如交地水性聚合物彩色路面可以說是遍布各地。歷經(jīng)多年的考驗，交地水性聚合物彩色路面將會越走越遠。

既然現(xiàn)如今交地水性聚合物彩色路面被廣泛應(yīng)用起來了，那么它和傳統(tǒng)的路面相比較有何優(yōu)勢呢?首先是交地水性聚合物彩色路面較薄，它是在原有混凝土路面或瀝青路面上鋪設(shè)一層2-4mm厚的聚合物防滑耐磨耗面層，重量非常輕，不會給路面基礎(chǔ)造成任何負擔。

并且交地水性聚合物彩色路面的色彩鮮艷更好，彌補了傳統(tǒng)路面顏色單一的情況。還有交地水性聚合物彩色路面加強了路面的耐磨性和防滑性，它采用了高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂，提供了強度和彈性的平衡，涂層過硬則容易脆裂，涂層太軟則因強度不夠且耐磨性差。

另地水性聚合物彩色路面施工便捷，它采用刮涂的方式進行施工，一般加鋪厚度達到3mm左右為止，面層密封可刮涂或噴涂，在常溫下四小時就能供行人通過，24小時便可供汽車通行。