主動防護網(wǎng)施工前的準備工作

對于主動防護網(wǎng)來說，將施工區(qū)和通行區(qū)嚴厲分離。施工期間組織兩名保通人員，一致著裝、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。盡量防止夜間施工，夜間施工時需在施工區(qū)域設頻閃正告燈。環(huán)形防護網(wǎng)具有柔性，防護強度及易鋪展性，才能使得本產(chǎn)品適合于任何坡面和地形使用。以標準化、系統(tǒng)化的安裝程序，為施工人員提供了很大的便利。既節(jié)約了成本有縮短了工期。4、運用特別資料作為填料時，應按關聯(lián)規(guī)范做相應實驗，必要時還應進行環(huán)境影響評價，邊坡防護網(wǎng)類型和自動網(wǎng)產(chǎn)品類型經(jīng)同意后方可運用。就需要用到環(huán)形防護網(wǎng)：充分利用系統(tǒng)的柔性和動工標的的靈活性，適應各樣復雜的地形地貌，避免因開挖所引起的環(huán)境破壞和對邊坡穩(wěn)定性的危害。充分利用柔性材料的易輔展性和高沖擊能力，適應各種坡面地質(zhì)災害防護。充分利用金屬涂層防腐技術，選擇熱鍍鋅的鋼絲繩和鋼絲或鋅鋁合金涂層鋼絲來保證系統(tǒng)較長的防腐壽命。

邊坡治理的加固措施

邊坡治理的加固措施：1.一般原則(1)減小滑坡體的致滑力;(2)提高滑坡體的抗滑力。2.原則措施(1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進入邊坡巖體內(nèi)可以來用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫;(2)減載：可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載，也可在腳部加載，位致滑力降低。有時將邊披上部的巖體挖去部分，回填在坡腳部。(3)加固：局部失穩(wěn)可用錨桿加固，但錨固點必須是堅硬巖石;擋墻加固，擋墻基礎應設置在可能滑床之下;抗滑樁加固;樁墻聯(lián)合加固，分級支撐滑體，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔大部分滑動推力，從而減輕對下部擋墻的推力，相應減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。邊坡防護網(wǎng)作為道路安全防護的重要工具，其技術參數(shù)一定要嚴謹，了解邊坡防護網(wǎng)的具體型號，標準，才能達到安全保護道路安全的目的，那么邊坡防護網(wǎng)到底有哪些具體的參數(shù)標準呢。(4)處理好伸裂縫與破碎帶：大多數(shù)邊坡在破壞之前，其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始，或者是與之相連。因此，應采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn)，采用強力錨桿加固是解決該問題的一種好方法;對斷層、軟弱夾層或破碎帶可進行預注漿加固。

?TECCO是什么防護網(wǎng)？

TECCO鋼絲格柵規(guī)格:鋼絲直徑:3.0mm,網(wǎng)孔:65mm*65mm

鋼絲格柵: 采用3.0的高強度鋼絲，抗拉強度達到1770MP以上，網(wǎng)孔為65*65，網(wǎng)長寬一般為10/20/30*3.5m(也可根據(jù)實際情況改變)。

錨桿: 一般采用一端(外露段)帶加工螺紋的?25/28普通螺紋鋼筋錨桿，并根據(jù)需要進行熱鍍鋅防腐處理。打入式錨桿:選用件，用?16鋼筋，長度一般為0.3--0.6m，一端焊接彎鉤。