被動防護(hù)網(wǎng)一般是安在什么地方的？

被動防護(hù)網(wǎng)一般安裝在坡腳，形成一堵柔性墻，當(dāng)石頭滾落到山腳后，被動防護(hù)網(wǎng)通過整體的柔性有效的化解石頭的巨大動能。

  環(huán)形網(wǎng)：環(huán)形網(wǎng)是被動防護(hù)網(wǎng)的一種，環(huán)形網(wǎng)的材質(zhì)不是采用鋼絲繩，而是采用低碳鋼絲編織呈環(huán)狀，并逐個相扣組成的。環(huán)形網(wǎng)的整體柔性非常好，目前應(yīng)用范圍也非常廣泛。 被動防護(hù)系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成。系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結(jié)組合構(gòu)成一個整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成坡面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石的下墜，起到邊坡防護(hù)的作用

路基邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝

路基邊坡防護(hù)施工對于各種工程邊坡和地質(zhì)災(zāi)害所形成的邊坡，關(guān)心的是它是否穩(wěn)定。以前把邊坡當(dāng)成沒有生命的有失穩(wěn)傾向的土體或巖體,在分析邊坡的安全狀況后,若發(fā)現(xiàn)安全系數(shù)過低，往往會采取石料或混凝土砌筑擋土墻和護(hù)面,或采用噴錨的方法對邊坡進(jìn)行全封閉式的防護(hù)。而這種傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)是排斥綠色植物的剛性防護(hù),這樣做雖然能防止邊坡失穩(wěn)帶來的水土流失和滑坡、泥石流等災(zāi)害,但也帶來了環(huán)境問題,如視覺污染、生態(tài)失衡等。隨著人們環(huán)保意識的提高,人們越來越意識到在進(jìn)行邊坡防護(hù)的同時,對邊坡植被進(jìn)行恢復(fù)的必要性和重要性。利用綠色植物(柔性防護(hù)),單獨或與其他構(gòu)筑物配合對邊坡進(jìn)行防護(hù)和綠化,已成為工程界努力追求的目標(biāo)。

 錨桿固定好就可以穿支撐繩了，將縱橫支撐繩穿在錨桿的雞心環(huán)上，用繩卡固定好，縱橫支撐繩組成一個個4.5*4.5米的矩形：然后在矩形里鋪好鋼絲格柵和鋼絲繩網(wǎng)，因為咱們的鋼絲繩網(wǎng)的尺寸是4米*4米的，有的客戶就會有疑問，是不是偷工減料給我少了50公分了，其實不是的，因為鋼絲繩網(wǎng)有很好的柔韌性，用縫合繩將繩網(wǎng)縫在支撐繩上的時候一拉伸就成了4.5*4.5米了，更加節(jié)省材料和成本。

 路基邊坡防護(hù)施工有專業(yè)的報價團(tuán)隊，會根據(jù)客戶提供的圖紙、規(guī)格計算出合理的價格，歡迎您的來電咨詢。

鐵路斜坡防護(hù)網(wǎng)是哪種的呢？

鐵路斜坡防護(hù)網(wǎng)是哪種的呢？   一、鐵路斜坡安全網(wǎng)的斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計時需要計算確定錨桿參數(shù)以外，其他SNS防護(hù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)參數(shù)皆已確定，其功能也已明確化。而針對鐵路斜坡安全網(wǎng)斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計計算的軟件目前已開發(fā)成熟，并投放到市場上供廣大設(shè)計人員使用，這樣就解決了柔性防護(hù)工程設(shè)計的難題，使系統(tǒng)的設(shè)計工作有效簡化。

二、鐵路斜坡安全網(wǎng)的落石攔截系統(tǒng)正常的使用需要與被防護(hù)物保持足夠的空間距離，這樣才能保證鐵路斜坡安全網(wǎng)的網(wǎng)片受沖擊變形時不對防護(hù)物造成損害，如現(xiàn)場條件不能滿足此安全距離時，也不宜采用。

三、鐵路斜坡安全網(wǎng)在中國推廣10多年來，已在不同工程行業(yè)的地質(zhì)災(zāi)害防治工程中實施了幾千例，在大量的工程應(yīng)用中，廣大工程技術(shù)人員總結(jié)出了下述一些成熟的工程應(yīng)用經(jīng)驗，這些經(jīng)驗將有助于工程設(shè)計人員迅速明確防護(hù)思路，有針對性地開展柔性防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計選型工作。

四、土質(zhì)與類土質(zhì)鐵路斜坡安全網(wǎng)工程實例：松散塊石土邊坡防護(hù)工程實例直的邊坡，斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)很難實施且落石攔截系統(tǒng)也無法正常使用時，防護(hù)思路應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場是否具備碎落條件來作不同形式的圍護(hù)處理。