餐梯操作規(guī)程

一. 操作者在操作前

1. 每日開始工作前，須將電梯上下行駛數(shù)次，看其有無異?，F(xiàn)象。

2. 當(dāng)層門和轎門未關(guān)閉(對無轎門電梯則為層門)，電梯應(yīng)不能啟動。

3. 注意平層準(zhǔn)確度有無顯著變化。

二. 操作者在電梯正常使用時應(yīng)注意事項

1. 轎廂的載重量不應(yīng)超過電梯的額定重量。

2. 不允許裝易燃易爆的危險物品，如遇特殊情況，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)并采取相應(yīng)安全保護(hù)措施。

3.嚴(yán)禁在層門開啟情況下，利用應(yīng)急按鈕作為正常行駛。

4.轎廂內(nèi)不得乘人。

5.個別情況下平層準(zhǔn)確度不能滿足要求時可以再平層。

6.不允許以手動層門的啟閉作為電梯的啟動和停止。

7.載荷應(yīng)穩(wěn)妥地放在轎廂內(nèi)，以免在運(yùn)行中傾倒和對無轎門的電梯轎廂層門起卡阻作用

三. 當(dāng)電梯發(fā)生如下故障時，操作者應(yīng)立即通知維修人員

1. 當(dāng)層門關(guān)閉后，而未能正常起動行駛時。

2. 當(dāng)層門轎門關(guān)閉后，在未指令轎廂起動而自動行駛時。

3. 當(dāng)運(yùn)行速度有顯著變化時。

4. 行駛方向與指令方向反時。

5. 有異常噪聲，較大振動和沖擊時。

6. 超越端站位置繼續(xù)行駛時。

7. 接觸到任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時。

8. 當(dāng)電氣部件因過熱而發(fā)出焦熱的臭味時。

電梯發(fā)明

人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了最原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負(fù)載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機(jī)，這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，起重機(jī)裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們在不斷改進(jìn)升降梯的技術(shù)。然而，一個關(guān)鍵的安全問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時，負(fù)載平臺就一定會發(fā)生墜毀事故。

電梯的注意事項

1．電梯由機(jī)械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進(jìn)行保養(yǎng)，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機(jī)械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。2．電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節(jié)約資金，找臨時工或沒有資質(zhì)的公司做電梯維護(hù)保養(yǎng)，一旦出了安全問題連責(zé)任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質(zhì)的專業(yè)公司進(jìn)行維保的話，一方面維保技術(shù)和質(zhì)量有保證，另方面一旦出了問題也有人負(fù)責(zé)。

電梯安全知識

乘電梯時一定要看清了再步入，待電梯停穩(wěn)了，門開后再走出。在進(jìn)入轎廂后，電梯門未關(guān)電梯就開始運(yùn)行，而且速度越來越快遇這種情況，不應(yīng)驚慌，絕不能爭先恐后逃離轎廂。正確的做法是讓所有乘客都盡可能遠(yuǎn)離轎廂門，做屈膝動作。因為轎廂超過額定速度或達(dá)到端站后會急停，做屈膝動作可減輕人體對“急停”的不適應(yīng)。