PE土工格室用于道路加筋修復

PE土工格室用于道路加筋修復　　

PE土工格室應用于道路加筋修復，采用這種結構修建的擋土墻不僅穩(wěn)定性較好，還可以防止陡坡表面被雨水沖蝕，在經濟上與混凝土相比可以降低造價50%以上，表面可以種植花草，起到美化環(huán)境的作用。　　蜂巢土工格室柔性墊層作為承重結構中可以看出，由于筋材面和大主應力σ1作用方向重合，即蜂巢土工格室材料面不垂直于大主應力方向。若在土工格室中填入砂石或其它材料，則它們將與土工格室一起構成一種“網加石”的復合體結構?！　∮捎诜涑餐凉じ袷沂怯筛邚姸鹊木垡蚁l帶經超聲波焊接而成，因而宏祥蜂巢土工格室結構本身在水平和豎向的強度非常高，能夠提供一個較高的側向壓力(在上部大主應力的作用下)，這種“網加石”復合體結構的抗拉、抗剪強度和整體性將遠遠高于無筋土。兩者均適用于邊坡綠化,但對于塑料土工格室還應滿足一定的抗老化性能。

面加筋網材料—高強土工格室的誕生背景

面加筋網材料—高強土工格室的誕生背景

　　無論是前一代的加筋網—土工網，還是第二代的加筋網—單拉與雙拉格柵，它們所要解決的問題仍是土工的整體均勻受力的問題，便土工的整體性在應力作用下保持完整，不會發(fā)生應力下的各種破壞形式，比如各種滑塌、失陷、局部的不均勻沉陷等影響工程竣工后使用的各種病害，加筋網在土體中的應用，主要也是通過兩種渠道實現(xiàn)加筋土體的要求：一是通過網自身的高強度、低延伸，影響并改善被加筋土體的整體強度；我國在九十年代初在吸收國外先進經驗的基礎上,開始了土工格室的開發(fā)研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介質的應用方面取得了重大突破。二是通過網的層付布設加大對土體的影響比例來實現(xiàn)加筋穩(wěn)定土體的作用。

　　因為被加筋的土體自身的存在形式是三維狀態(tài)，而前一代及第二代嘲都是平面狀態(tài)，一種平面狀態(tài)的加筋材料要改善立體狀態(tài)的土體的整體性能，它所做的貢獻也是極其有限的，這就是為什么當專業(yè)人士在使用平面加筋材料時，會依據(jù)土體的具體狀況將加筋材料進行多層位布設的根本原因。土工格室是一種新型特種土工合成材料,它是由高密度的聚乙烯寬帶焊接而成的具有立體格室結構的材料。

　　在了解了加筋與土體的相互作用的途徑之后，我們發(fā)現(xiàn)了一種更加有效的加筋土體的辦法，那就是要改善加筋材料自身的存在方式，即：將平面的加筋材料做成與土體狀態(tài)相對應的立體加筋材料，盡可能的擴大對土體的影響比例。高強土格室就是在這種狀況下誕生的。任何一種加筋剛都是通過它自身的存在狀態(tài)(嘲格的形狀與州格的厚度)與土體結合部位的結合狀態(tài)完成加筋使命的。也就是說，如果這個同與土體的摩阻系數(shù)越高，它所能影響的土體比例就會越高，土體就會越穩(wěn)定。研究目的高速列車安全舒適運行需要一個平坦的、剛度合理和穩(wěn)定的軌下基礎。讓我們將平面的加筋材料與立面的加筋材料一高強土工格室比較一下，看它們在土體中的影響范圍是制么狀態(tài)。

土工格室和土工網加固基床效果靜態(tài)模型試驗

　土工格室和土工網加固基床效果靜態(tài)模型試驗

　　分析了土工格室和土工網加固路基基床的主要機理，介紹了5組不同基床結構的靜態(tài)原型尺寸模型試驗，通過基床結構剛度K30值、應力和變形的測試，驗證了土工格室和砂構成的基床墊層在改善基床應力分布、提高基床剛度、減少基床變形等方面的作用，并分析了其隨有關因素變化的相關規(guī)律,而土工網和砂構成的基床墊層只能十分有限地改善基床的性能。兩種材料的試驗結果對比表明，與土工網墊層相比,土工格室墊層能夠更有效地提高基床以及整個線路結構的剛度和強度。土工格室在黃土邊坡公路中的試驗研究及應用土工格室作為一種新型柔性防護材料,在公路防護中的應用十分廣泛。