SES彈簧蓄能密封圈。是一個(gè)由PTFE夾套及蓄能彈簧組合的壓力輔助密封裝置，夾套及蓄能彈簧均具有優(yōu)異的耐腐蝕能力。

當(dāng)它裝在密封溝槽內(nèi)，彈簧受壓，促使夾套唇邊緊貼密封溝槽，由此形成密封。彈簧給密封夾套提供泳久壓力，并彌補(bǔ)材料磨損及配合零件的偏移或偏心，系統(tǒng)壓力也會(huì)輔助密封夾套蓄能，通過彈簧彈力和系統(tǒng)壓力，無論在高壓或低壓下，都可以實(shí)現(xiàn)有效密封。廣泛使用于各種往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場合。作業(yè)溫度：-100～200℃作業(yè)介質(zhì)：液壓油、乳化液、水材質(zhì)：聚四氟乙烯依據(jù):JB/ZQ4224-86適配于GB1235-76J型無骨架防塵圈簡略描繪產(chǎn)品用處：用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸、氣缸中活塞桿或閥桿顯露處起防塵效果。

SES性能特點(diǎn)：

良好的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)密封

耐化學(xué)腐蝕

-268°C至 316°C的工作溫度

能夠承受350MPA以下的高壓

摩擦系數(shù)低，有效減少磨耗，自潤滑，非常好的干摩擦特性

抗老化，不發(fā)生泳久彈性變形

大幅度提高密封能力與使用壽命

產(chǎn)品形式：

多種形式的彈簧和密封夾套的設(shè)計(jì)。每種形式都有標(biāo)準(zhǔn)型和衍生型號(hào)。

典型應(yīng)用領(lǐng)域：

航空，航天領(lǐng)域

泵閥壓縮機(jī)領(lǐng)域

液相色譜儀

半導(dǎo)體制造設(shè)備

控制閥密封

控膠閥軸封

鶴手密封

化工閥門密封

輸送閥門密封

盡管聚四氟乙烯是高l效經(jīng)用的密封資料，但為防止損害密封唇而導(dǎo)致在正式投入運(yùn)用前發(fā)作走漏，裝置時(shí)仍須特別當(dāng)心?！　?

應(yīng)遵從以下裝置攻略以保證可靠的裝置：尖邊有必要去毛刺和倒圓，還須根據(jù)裝置的具體要求做倒角。螺紋、導(dǎo)向環(huán)溝槽等應(yīng)隱瞞，因?yàn)槊芊饧荒茉跍峡p、鉆孔和粗糙的表面上被推過。塵埃、臟污、碎屑和其它外界異物有必要當(dāng)心鏟除。缸筒、活塞、活塞桿和密封件在裝置前應(yīng)涂油和油脂，并要考慮到與密封介質(zhì)相匹配。在加熱的油或熱水中(約80℃-120℃)，聚四氟乙烯密封件很簡單被擴(kuò)張并恢復(fù)原狀。任何裝置時(shí)運(yùn)用的東西，如用于擴(kuò)張的錐形裝配東西和校準(zhǔn)心軸須用柔軟資料制成(如聚酰胺),并具無任何鋒利的邊角。溫度等級(jí)-從原廠機(jī)械運(yùn)用闡明查閱或按實(shí)踐工作環(huán)境評(píng)價(jià)工作溫度，決議所需運(yùn)用資料。

　O形密封性關(guān)鍵密封性方式為填料密封，小量用以氣動(dòng)式底壓密封性

　　U形密封性關(guān)鍵密封性方式為動(dòng)密封性，小量用以填料密封

　　泛塞密封性關(guān)鍵密封性方式為動(dòng)密封性，小量用以填料密封

首先說明密封圈的材料有多種，有橡膠密封圈、塑料密封圈、紙質(zhì)密封圈、金屬密封圈、柔性石墨密封圈等等。

密封圈受溫度影響較大的應(yīng)該是橡膠密封圈、塑料密封圈和紙質(zhì)密封圈。因不同的橡膠其耐溫差異較大，如氟橡膠耐溫高一些，而天然橡膠，l高就是120度左右，當(dāng)然其他橡膠種類較多，具體耐溫就不一而足了。

對(duì)于金屬密封墊和柔性石墨密封墊的耐溫效果和橡膠、塑料相比，優(yōu)勢(shì)特別明顯，如柔性石墨可耐溫度達(dá)600~1000度左右。金屬墊的材料不同，耐溫更高。

由系統(tǒng)軟件工作壓力而造成的密封性力與原始密封性力生成總體密封性力，它隨系統(tǒng)軟件工作壓力的提升而提升。O型圈在填料密封場所，顯示信息了突顯的功效。殊不知，在動(dòng)態(tài)性的適度場所中，o型圈也常被運(yùn)用，但它遭受密封性處的速率和工