交流行星減速機安裝的傳動比的操作方法

交流行星減速機安裝在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，在很多領(lǐng)域都使用到我們的減速機，它的主要性能傳動比主要是：　　交流行星減速機安裝一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。關(guān)于硬齒面，即齒面硬度hb≥350，通常，齒輪齒的二次有效模式是齒輪齒由于低彎曲強度而直接破壞。

減速機傳動比操作方法主要有：低速級大齒輪直接影響減速器的尺寸和重量，減小低速級傳動比，即減小了低速級大齒輪及包容它的機體的尺寸和重量。一般來說，齒輪齒的二次有效模式是有效的，因為接觸強度低，從而形成齒輪齒面的點蝕，膠合，磨損和塑性變形。同時高速級小齒輪尺寸減小后，降低了高速級及后面各級齒輪的圓周速度，有利于降低噪聲和振動，提高傳動的平穩(wěn)性。增大高速級的傳動比，即增大高速級大齒輪的尺寸，減小了與低速級大齒輪的尺寸差，有利于各級齒輪同時油浴潤滑。故在滿足強度的條件下，末級傳動比小較合理。

多軸伺服減速機原理是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，我們可以通過調(diào)節(jié)傳動比來適應(yīng)我們的工作效率。

當交流行星減速機安裝運行時都需要檢查哪些部分？

給您講解當交流行星減速機安裝運行時都需要檢查哪些部分？的具體內(nèi)容部分：

一般交流行星減速機安裝在正常運行一定的時間后，可能會出現(xiàn)很多的故障問題，想要做好相關(guān)的預(yù)防工作，首先我們要嚴格的按照相關(guān)標準進行檢查工作，這樣可以做到早發(fā)現(xiàn)問題早解決，避免了在運行的時候故障突然爆發(fā)，直接影響到工作效率。依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒輪減速器。接下來，我們就來說一說該設(shè)備在運行檢查時有哪些要點需要注意。

1、各聯(lián)結(jié)件、緊固件不得有松動現(xiàn)象；各密封處、接合處不得有漏油、滲油現(xiàn)象。

2、交流行星減速機安裝運轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常，不得有沖擊、振動以及異常的噪音。

3、該設(shè)備在運行200到300小時以后，可以進行次的換油，并在后續(xù)的使用中保持對油液的定期檢查，保證油液的質(zhì)量，禁止混入雜質(zhì)或變質(zhì)油的可能，如果出現(xiàn)異常情況則應(yīng)及時更換變質(zhì)油液。

4、減速機運行一段時間之后，要保持定期檢查油位，確定油位是否正常，防止機殼造成的油液泄漏。該設(shè)備的環(huán)境 溫度如果出現(xiàn)過高或過低的情況，可以通過改變潤滑油來解決。

5、該設(shè)備的連續(xù)工作比較長的情況下，以運行5000小時或一年為單位更換新的潤滑油。減速機在處于停運狀態(tài)下重 新啟動之前，也要更換新的潤滑油，潤滑油的品牌和型號應(yīng)與停運前所使用的相同，不允許混合使用不同牌子或不同型號 的潤滑油。

如果對減速機運行的相關(guān)內(nèi)容不太了解的用戶，一定需要專業(yè)人員的幫助，以免發(fā)生不必要的麻煩和意外事故。交流行星減速機安裝的結(jié)構(gòu)和部件組成交流行星減速機安裝︰主傳動結(jié)構(gòu)︰行星，太陽輪，齒圈外。當然，在使用該設(shè)備之前，用戶需要對其進行相應(yīng)的了解，對該設(shè)備合理的進行使用；掌握一定的安全操作技巧，確保安全 生產(chǎn)，并且做到定期的維護和保養(yǎng)，防止設(shè)備使用時間過長而導致使用效果的降低。

交流行星減速機安裝必定要面對的問題

交流行星減速機安裝漏油——的原因是比較復(fù)雜，涉及到油封品牌、油封裝配、軸的加工工藝、使用方法等等，而且漏油還分真漏油和假漏油。

所謂假漏油，交流行星減速機安裝是指在運行之后不久出現(xiàn)漏油，漏油量不多，而且短時間后就不再出現(xiàn)。這種一般是內(nèi)部的壓力釋放，壓力釋放了就沒事了。而真漏油出現(xiàn)的時間點就不定了，可能是一開始就漏了，這時很可能是產(chǎn)品品質(zhì)或裝配品質(zhì)問題；我們的減速機質(zhì)保期為一年，質(zhì)保期內(nèi)若因客戶使用不當造成減速機損壞，需客戶自行承擔維修費。也有可能是運行很長時間之后出現(xiàn)，這一般是油封壽命問題（使用不當除外）。

很多人都樂意拿漏油來攻擊國產(chǎn)交流行星減速機安裝。沒錯，確實在這個問題上，確實國產(chǎn)減速機發(fā)生的概率會比較高，可能是工藝不成熟，或者是使用了比較一般的油封。

但是，必須要說的是，這是國產(chǎn)400W伺服減速機的特性，就是進口減速機，也有漏油的。那些大量使用過進口品牌機器人的客戶也會知道這個問題。所以不是進口的不漏油，只是概率小，多數(shù)人不知道而已。

精度——這里包括了兩種，一種角傳動精度，這是減速機手冊里都會標出來的，這影響的是機器人的定位精度；3、對蝸輪蝸桿減速電機不能對伺服減速機（自鎖）施加逆向傳動的較大負荷。另一種是重復(fù)定位精度，這是400W伺服減速機手冊里沒有，這影響的是機器人的重復(fù)定位精度。角傳動精度一般減速機廠家都有專業(yè)的設(shè)備，但是客戶自己也可以設(shè)計一些簡易的方法去測，重復(fù)定位精度也一樣。