說到減振器，一般人就會(huì)想到彈簧減振器，然后才想到橡膠減振器，也許是因?yàn)閺椈蓽p振器承受振動(dòng)幅度比較大，比如汽車上所使用的彈簧減振器等，所以效果比較明顯，而橡膠減振器相對(duì)于彈簧減振器承受的振動(dòng)幅度沒那么大，但是既然生產(chǎn)出這種產(chǎn)品，就對(duì)有它獨(dú)特性及獨(dú)特用處。其實(shí)橡膠減振器有個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)高頻率振動(dòng)具有很強(qiáng)的隔振效果，這是因?yàn)橄鹉z減振器中橡膠本身就是個(gè)高彈性和黏彈性。這樣就可以承受高頻率的振動(dòng)，所以橡膠減振器在運(yùn)輸工具中運(yùn)用較多。

(1)需粘貼固定止水條的施工縫，后澆縫的界面應(yīng)保持干燥、平整，施工前須清除界面上浮渣、塵土及雜物。

(2)止水條安裝部位確定后，在需安放止水條的界面上和止水條的底面元?dú)馔可媳”∫粚幽z粘劑，待粘液揮發(fā)一段時(shí)間后再進(jìn)行粘貼，或用高強(qiáng)度錨釘將止水條固定在安裝的部位。

(3)若遇混凝土界面潮濕或凹凸不平，膠粘劑粘貼固定不牢時(shí)，可視具體狀況用高強(qiáng)度錨釘進(jìn)一步加強(qiáng)固定?？傊顾畻l**與混凝土界面緊密接觸固定牢實(shí)，防止止水條脫離界面而推動(dòng)抗?jié)B的作用。

減振器的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi)，在筒中充滿油?；钊嫌泄?jié)流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補(bǔ)充。阻尼就是在具有粘性的油通過節(jié)流孔時(shí)產(chǎn)生的，節(jié)流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。在節(jié)流孔的出口處有一個(gè)圓盤狀的板簧閥門，活塞是雙向運(yùn)動(dòng)，板簧閥門也分別叫做壓縮閥和伸張閥，壓力變大，閥門頂開，節(jié)流孔變大，阻尼變小。

減震器組合原件由減震器鋼架、彈簧組合而成，吊裝彈簧減震器防震原理吸收彈簧不同撓度值的伸縮性，依據(jù)需要撓度值指數(shù)多少的額定進(jìn)行改良，彈簧的撓度伸縮性能夠在設(shè)備運(yùn)作的時(shí)候進(jìn)行良好的回彈和伸長效果，同時(shí)對(duì)吊裝設(shè)備有一個(gè)很好緩沖減震防震作用，穩(wěn)定加固吊裝設(shè)備的平衡性，保護(hù)性作用非常強(qiáng)。阻尼彈簧減振器的特點(diǎn)：阻尼是控制振動(dòng)的三個(gè)根本要素之一。但它的性能參數(shù)較難測試，減振效果不易預(yù)估，因而，在普通狀況下首先是采用增加質(zhì)量、改動(dòng)剛度、加裝隔振器或動(dòng)力吸振器等辦法停止減振控制，而在某些特殊場所，則需采用阻尼減振辦法。