氣動(dòng)蝶閥是由氣動(dòng)執(zhí)行器和蝶閥組成。氣動(dòng)蝶閥是用隨閥柑轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形蝶板做啟閉性，以實(shí)現(xiàn)啟用動(dòng)作的氣動(dòng)閥門主要做截?cái)嚅y使用，亦可設(shè)計(jì)成具有調(diào)節(jié)或段閥兼調(diào)節(jié)的功能，目前蝶閥在低壓大中口徑管道上的使用越來越多。

蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°-90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時(shí)，閥門則處于全開狀態(tài)。

氣缸體拆卸及組裝方法及注意事項(xiàng)

將氣缸從閥體上拆下來，先把氣缸兩端蓋拆開，拆活塞時(shí)一定要注意活塞齒條的方向，然后用外力順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣缸軸使活塞運(yùn)行到外邊，再將關(guān)閥孔慢慢通氣用氣壓輕輕將活塞頂出，但此方法一定要注意慢慢通氣，否則活塞會(huì)突然噴出，有點(diǎn)危險(xiǎn)！

然后將氣缸軸上卡簧拆掉，氣缸軸就可以從另一端拿出來。然后就可以對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行清理，加潤滑脂，需加潤滑脂部位為：氣缸內(nèi)壁及活塞密封圈，齒條及背環(huán)片，還有齒輪軸及密封圈。

加好潤滑脂后就要按拆的順序及部位反順序安裝后就要按拆的順序及部位反順序安裝，一定要注意齒輪齒條的位置，一定要保證在開閥位置時(shí)即活塞縮到里面去的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體平行，關(guān)閥位置時(shí)即活塞伸到外面來的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體垂直。

如果在調(diào)試運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)閥門在開閥起始位置時(shí)很慢，但只要?jiǎng)幼髦缶秃芸靹?dòng)作之后就很快，試運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)閥門在開閥起始位置時(shí)很慢，但只要?jiǎng)幼髦缶秃芸?，這種情況是閥門關(guān)閉過緊，只需將氣缸行程調(diào)小一點(diǎn)即可。

把氣缸兩端行程調(diào)節(jié)螺絲同時(shí)往里調(diào)一點(diǎn)，調(diào)整時(shí)需將閥門運(yùn)行到開位置，然后將氣源關(guān)掉再調(diào)，調(diào)到閥門開啟輕松，關(guān)到位不漏就行了。如果為可調(diào)節(jié)消音則可以調(diào)節(jié)閥門的開關(guān)速度，需將調(diào)節(jié)到閥門開關(guān)速度適合的開如果調(diào)得過小，可能使閥門不動(dòng)作。