公司主要經(jīng)營(yíng)專業(yè)流體設(shè)備制造、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)制造、維修改造、膠黏劑配套設(shè)備制造、維護(hù)改造、膠黏劑運(yùn)用設(shè)備制造、工裝治具制造、工控設(shè)備設(shè)計(jì)制造。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

膠粘劑廣泛用于船舶中很多部位的粘接與密封，已成為一種不可缺少的重要材料，對(duì)于簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝、縮短造船周期、提高可靠性安全性、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等所起的作用很大。在船舶裝配時(shí)不論 是玻璃鋼、木材或金屬結(jié)構(gòu)件都要用到膠粘劑。除了用常規(guī)的膠粘劑進(jìn)行零件的結(jié)構(gòu)粘接之外，由于船舶航行于江、湖、海的特殊環(huán)境，還大量使用膠粘劑/密封劑進(jìn)行密封，液體聚硫密封劑用于填 充結(jié)構(gòu)連接縫，從而解決了靠木材泡脹使接頭密閉的問(wèn)題。熱熔膠一種熱塑性材料，在施膠設(shè)備中熔化后，可以潤(rùn)濕基材表面，冷卻后固化形成粘結(jié)。密封劑 在船舶上大量用于甲板縫、艙孔、舷窗以及各種油、水管路和電纜貫通的密封。

飛機(jī)制造也廣泛應(yīng)用密封劑，尤其是密封油箱的聚硫密封材 料。其他的應(yīng)用是整流裝置和蜂窩夾層板邊緣從受壓接頭的密封。 要求耐熱的部位，如靠近排氣管的噴管的密封要用有機(jī)硅密封劑。 每架8-58 ''轟i炸機(jī)約有420m2的粘接鑲板，其結(jié)構(gòu)包括了 用剝離強(qiáng)度高、耐高溫性好的丁i腈-酚醛膠粘劑粘接的組件和用環(huán) 氧-丁i腈膠粘劑粘接的鋁蒙皮蜂窩件。聚乙烯密封劑通常用于替代前車身接頭焊接，隨后接頭被覆蓋，它承受不了大的彎曲、膨脹和收縮。鋁和玻璃鋼蜂窩夾層結(jié)構(gòu)都 可用，形狀從扁平板變化到髙度回轉(zhuǎn)的前緣。

工業(yè)膠水的發(fā)展方向體現(xiàn)的方面：

研制納米級(jí)膠粘劑納米材料本身具有優(yōu)異的特性，其比 表面積很大，界面結(jié)合力強(qiáng)，力學(xué)性能良好，能夠提高制品的透氣 率和自熄性能，因此用于膠粘劑的改性時(shí)表現(xiàn)出異常優(yōu)越的性能， 如納米級(jí)環(huán)氧樹(shù)脂膠。

低甲醛釋放量脲醛膠 它是我國(guó)產(chǎn)量i大的膠粘劑，隨著 我國(guó)人民生活水平的提高，質(zhì)量意識(shí)和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，特別是加世界WTO之后，為了在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地，生產(chǎn)符合國(guó)際 準(zhǔn)的低甲醛釋放量的脲醛膠勢(shì)在必行。