塑膠制品表面可以刷漆、噴漆或烤漆。因工件過(guò)大，烤漆時(shí)不方便和不適合安裝后期的維護(hù)，所以，刷漆和噴漆是油漆施工中比較常見的基本方法。

　　刷漆前必須將漆攪拌均勻(以防在存放期中顏料沉淀)，并調(diào)到適當(dāng)粘度，一般以經(jīng)驗(yàn)判斷：即用毛刷沾漆提起后，每分針自然流滴30-50滴/分為宜。少沾多刷，從上而下，從左至右、先里后外，先斜后直、先難后易、縱橫涂刷。后一遍涂刷時(shí)還應(yīng)注意。

噴涂加工顯示器噴涂加工廠

  塑膠件噴涂加工前后有什么區(qū)別呢？噴涂加工的時(shí)候，在整個(gè)的加工前后，會(huì)存在著一定的差別，而我們?cè)谧龅倪^(guò)程中，能夠更好的去了解其中的一些具體的差異之后，那么就能夠給我們帶來(lái)了更多的保障。有不少人在做的過(guò)程中，他們對(duì)于整個(gè)噴涂的過(guò)程，了解的并不是非常的恰當(dāng)，所以才會(huì)直接影響到了^終的結(jié)果。

     一般來(lái)說(shuō)，噴涂加工的時(shí)候，主要是在金屬的表面，噴涂一個(gè)圖層，采用不同的設(shè)備，噴涂的涂層厚度會(huì)有一定的差別，而且在整個(gè)的粗糙程度也會(huì)不盡相同。如果需要一些比較精準(zhǔn)的要求，我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中可以采用金剛石磨砂輪來(lái)進(jìn)行磨加工，^終的效果就會(huì)更加的不錯(cuò)。

什么是噴涂加工

掌握正確的噴涂操作技巧其目的在于節(jié)約涂料，獲得符合質(zhì)量要求的涂層，避免涂料的質(zhì)量和體力的消耗，減少?gòu)U品產(chǎn)生的幾率。通過(guò)正確的涂料操作技巧培訓(xùn)并把這個(gè)技巧變?yōu)榱?xí)慣，不但能提高生產(chǎn)效率，還可以提高涂膜質(zhì)量。下面我們將介紹使用無(wú)氣或通用空氣霧化設(shè)備時(shí)采用的基本技巧。

噴涂加工前涂裝的準(zhǔn)備

噴槍和相關(guān)設(shè)備應(yīng)清洗，并應(yīng)處于正常的工作狀態(tài)。檢查噴槍是否產(chǎn)生了理想的噴霧形狀。理想的噴霧應(yīng)對(duì)稱，霧化均勻，邊緣清晰。噴霧邊緣之外只能有很少的漆霧顆粒存在配置的空壓機(jī)容量應(yīng)符合設(shè)備使用說(shuō)明書的要求。例如GPQ6C型無(wú)氣噴涂機(jī)規(guī)定空氣消耗量為300～2500L/min，應(yīng)配置1.6～2.5m3或2.5 m3的空壓機(jī)。為了保證足夠的進(jìn)氣量，空壓機(jī)的出氣管及接入噴涂機(jī)入口的氣管內(nèi)徑應(yīng)不小于該型說(shuō)明書規(guī)定的進(jìn)氣管直徑。

　在這種趨勢(shì)中，機(jī)器人噴涂所占的比例也越來(lái)越大。如原先在車身噴涂中普遍使用的6杯站或9杯站系統(tǒng)，也有被機(jī)器人噴涂替代的趨勢(shì)。汽車車身外覆件也大量使用機(jī)器人噴涂，如國(guó)內(nèi)轎車保險(xiǎn)杠噴涂中超過(guò)一半的產(chǎn)

量使用了機(jī)器人。機(jī)器人噴涂既保持了手工噴對(duì)復(fù)雜形面的適應(yīng)，又具性和重復(fù)性。-

　　五金噴涂噴涂層不能接受沖擊載荷和較高的觸摸應(yīng)力，適用于各種面觸摸合作。噴熔層聯(lián)系強(qiáng)度大，可接受沖擊載荷，可用于線觸摸等場(chǎng)合，能接受較高的觸摸應(yīng)力。