空氣壓縮機(jī)的組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng)，在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2：氣路循環(huán)系統(tǒng)，壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量。

3：水路循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4：配電系統(tǒng)，空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動(dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。

5：屏保護(hù)系統(tǒng)  ，中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。去除機(jī)體內(nèi)的冷卻水，注意防止機(jī)體上的進(jìn)排氣閥內(nèi)出現(xiàn)污物，一旦發(fā)現(xiàn)有污物進(jìn)入需及時(shí)清除干凈。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

空壓機(jī)維修：活塞空壓機(jī)維修保養(yǎng)注意事項(xiàng)

　　目前，我們市場上主要的仍然還是活塞空壓機(jī)，我們公司的空壓機(jī)維修人員經(jīng)常會(huì)多次遇到一些問題，下面就是由我們的小編總結(jié)而來。

　　一、氣壓過低

　　1.機(jī)器設(shè)備長時(shí)間沒有清理，空濾因?yàn)槠渲械碾s物污物過多而發(fā)生了堵塞;及時(shí)清理空濾以及輸氣管道，保證設(shè)備的正常傳送。

　　2.活塞破損，檢查了之后及時(shí)更換新活塞。

　　3.有部件的安裝不符合要求，我們要擰緊零部件，不能留有縫隙。

　　4.壓力表失靈，我們要實(shí)時(shí)的對其進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)了問題立馬維修或者是更換。

　　二、設(shè)備漏油

　　1.油封發(fā)生破損或者是其尺寸不符合使用要求，檢查了之后發(fā)現(xiàn)問題立馬更換，并且配件的購買是采用原裝，以免造成不必要發(fā)生的麻煩。

　　2.回油管道不通暢，維修人員可以檢查是否有出現(xiàn)扭曲的狀況。

　　三、機(jī)體內(nèi)部有異常響動(dòng)

　　1.有部件松動(dòng)，在工作的時(shí)候相互之間碰撞，這是活塞空壓機(jī)維修時(shí)常見的故障，我們可以對部件進(jìn)行固定。

　　2.供油不足，摩擦過大，操作人員應(yīng)該要實(shí)時(shí)檢查供油狀況，及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)充。

　　因此，我們在使用活塞空壓機(jī)的時(shí)候就應(yīng)該著重注意這些方面，這樣就能有效的增長其使用壽命了。

空壓機(jī)保養(yǎng)之內(nèi)置油分芯

　　在螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)過程中，費(fèi)力氣的就是換內(nèi)置的油氣分離器芯。我們要先要擰開油氣桶上面的十幾顆螺栓，然后打開油分桶蓋子，才能更換新油分芯，有些長時(shí)間沒有更換的，石棉紙墊老化就會(huì)粘在端蓋上，而且經(jīng)過高溫長時(shí)間運(yùn)行使用后就會(huì)粘得很牢，必須用鋸條片或者鏟刀去一點(diǎn)一點(diǎn)的鏟下來。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

　　螺桿空壓機(jī)的油分芯紙墊鏟好以后，換上新的油分，裝上去，蓋上端蓋，擰緊螺栓，開機(jī)啟動(dòng)，螺桿空壓機(jī)在啟動(dòng)后發(fā)出了像吹口哨一樣的尖叫聲，非常刺耳。空壓機(jī)專業(yè)維修人員用手順著油分桶端蓋一圈感覺著，有個(gè)地方一股股的風(fēng)從桶內(nèi)往外擠著，以為端蓋螺栓沒擰緊，又緊了緊，尖叫聲依舊。沒辦法，只能重新擰掉螺栓打開端蓋看個(gè)究竟，卸下來一看，原來是端蓋上的紙墊沒有鏟干凈，高低不平，在換上新油分后，擰緊螺栓時(shí)，沒鏟掉的那一點(diǎn)舊墊子擠壓新墊子，把新墊子擠破了一個(gè)小口。干擾源產(chǎn)生的高頻磁場遇到導(dǎo)電良好的電磁屏蔽層時(shí)，就在其外表面感應(yīng)出同頻率的電渦流，從而消耗了高頻干擾的能量。

　　找到了螺桿空壓機(jī)尖叫聲的原因后，把端蓋上殘留的那點(diǎn)小紙墊去掉，再換上一個(gè)新的墊子，裝上油分，再次啟動(dòng)，尖叫聲沒有了，問題排除。今天將這個(gè)寫出來，目的就是提醒售后服務(wù)人員在更換螺桿空壓機(jī)三濾和油時(shí)一定要仔細(xì)認(rèn)真，一點(diǎn)小細(xì)節(jié)沒做到位，也許就會(huì)增加不必要的麻煩。任何通過電流的導(dǎo)線或線圈周圍都存在磁場，客觀存在磁場，它們可能對檢測儀器的信號(hào)線或者儀器造成磁場耦合干擾。

經(jīng)過多年努，隨著發(fā)達(dá)國家空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的對外轉(zhuǎn)移以及中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，與轎車、機(jī)械和電子業(yè)相關(guān)的精密空壓機(jī)三濾的需求不斷增加，從速度、品質(zhì)、成本及服務(wù)等多方面加速了空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)的競爭步伐，從而不斷提升國內(nèi)空壓機(jī)三濾標(biāo)準(zhǔn)化和精密化等方面的技術(shù)水準(zhǔn)。經(jīng)過多年努力，離心式標(biāo)準(zhǔn)模架、標(biāo)準(zhǔn)推桿和彈簧等在中國越來越廣泛地得到應(yīng)用，并且出現(xiàn)了一些國產(chǎn)的商品化的熱流道系統(tǒng)組件;針對市場關(guān)鍵零部件、微孔、精細(xì)結(jié)構(gòu)組件的加工要求，追求精密空壓機(jī)三濾的開發(fā)以提高產(chǎn)品附加值，已成為一些中小企業(yè)發(fā)展之道。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，他們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)力矩，使軸線發(fā)生撓曲，從而產(chǎn)生振動(dòng)，因此，轉(zhuǎn)子還需要做動(dòng)平衡試驗(yàn)。