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伴隨著各種制造業(yè)的發(fā)展，與之相關(guān)的附屬行業(yè)，特別是漆器行業(yè)，可謂炙手可熱。涂料房可以說滲透到各個(gè)行業(yè)，它廣泛用于汽車、機(jī)械、五金、家具、玻璃鋼制品、化工設(shè)備等工件面的噴漆、烤漆施工。比較常用的有車漆房、家具烤漆房、高溫烤漆房、可伸縮式烤漆房等。

伴隨著國內(nèi)汽車總量的不斷增長，在整個(gè)范圍內(nèi)，對于噴漆房來說，對噴漆房的需求，不僅使大異型涂料房的需求不斷增加，而高質(zhì)量、高要求的汽車烤漆房市場份額越來越大。大型異型噴漆房市場“瘋”i了，型噴漆房也“火”了，普通型噴漆房更“?！绷?。

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家俱噴漆房解決了傳統(tǒng)噴漆所帶來的弊端，如噴漆過程中會將空氣中的塵埃和油漆混在一起，然后降低噴漆質(zhì)量；由于不肯定性糜擲油漆，而且漆面非常臟；對工作人員來說，一方面會很臟，另一方面會吸入許多油漆霧對身體造成影響。

顧名思義，高溫烤房的工作溫度比一般烤房要高很多，高溫烤房的工作溫度一般在60---240℃，具有節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，對高溫烤漆房進(jìn)行高溫烤漆房的使用溫度一般為60---240℃。本機(jī)主要用于防盜門、鐵門、鋼鐵護(hù)欄、重型機(jī)械等的噴塑或噴漆在需要時(shí)高溫烘烤。

風(fēng)扇選配具有噪音低、風(fēng)量大、耗能少等優(yōu)點(diǎn)的系列風(fēng)機(jī)，將過濾的新鮮空氣送入室內(nèi)，風(fēng)機(jī)采用無軸流風(fēng)機(jī)，將噴漆產(chǎn)生的廢氣通過凈化系統(tǒng)及時(shí)處理排出，保證汽車烤漆房內(nèi)的風(fēng)量平衡，保持室體在噴漆過程中的微風(fēng)平衡。配有風(fēng)閥，可調(diào)節(jié)風(fēng)量和循環(huán)量，以滿足規(guī)定時(shí)間內(nèi)升溫要求。

加熱環(huán)系統(tǒng)

熱系統(tǒng)主要包括燃燒器和熱能循環(huán)加熱轉(zhuǎn)換器。燒嘴要有不小于8 s的掃描時(shí)間，并具有連鎖保護(hù)功能；熱能轉(zhuǎn)換器應(yīng)選用耐高溫、防銹、導(dǎo)熱性好的不銹鋼材料制成，要求結(jié)構(gòu)合理、、換熱面積大、換熱。油管連接可靠、牢固，燃油止回閥安裝在油路入口。中汽車噴漆房采用日本進(jìn)口不銹銅制作的熱交換器，并獲國家實(shí)用新型，采用三循環(huán)結(jié)構(gòu)，具有熱交換面積大、換熱、節(jié)約燃料等優(yōu)點(diǎn)，并配有安全防爆裝置。

空氣凈化器

漆室空氣清潔度是衡量噴漆房質(zhì)量的重要指標(biāo)，空氣凈化系統(tǒng)是一項(xiàng)重要指標(biāo)。噴烤漆房的空氣過濾為2級過濾，即初效過濾與精密級亞過濾(頂部過濾)相結(jié)合。上濾材組設(shè)于靜壓室底端，由頂網(wǎng)支撐。頂部的網(wǎng)架為伏質(zhì) C形鋼，經(jīng)過特殊防銹處理，更換頂棉容易，可自由拆卸，更換時(shí)不會有纖維或顆粒脫落。初始過濾層可以有效地捕獲直徑在10μ m以上的塵粒，精密級亞過濾層具有多層結(jié)構(gòu)，可有效捕獲直徑大于4微米的塵粒，整個(gè)過濾系統(tǒng)容塵量大、阻力小、壽命長。

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廢氣處理系統(tǒng)

對噴漆和干燥過程中的廢氣進(jìn)行處理，可達(dá)到大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。室底托網(wǎng)上鋪設(shè)道玻纖氈，吸附較大的過噴漆顆粒，風(fēng)機(jī)下面設(shè)第二道玻璃纖維氈，吸附第二道過噴微粒。本發(fā)明采用在排氣筒下方安裝 M形活性炭，將廢氣中的有害成分吸附在濕法處理裝置下，配置了的無泵水處理裝置，在大葉片風(fēng)機(jī)的作用下，風(fēng)速快，漆霧處理率高，整機(jī)運(yùn)行性能佳，廢氣排放達(dá)到GB16297-1996標(biāo)準(zhǔn)。

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電氣控制系統(tǒng)

全電子控制系統(tǒng)采用 PLC程序控制，大屏幕彩色 LCD顯示全部操作過程，并能自動顯示各種噴漆程序。噴漆時(shí)送風(fēng)機(jī)連鎖，先送風(fēng)后排風(fēng)；噴漆時(shí)，送風(fēng)與加熱連鎖，送風(fēng)后啟動加熱器；烤漆溫度由數(shù)字溫控儀顯示，控制所需的工藝溫度，設(shè)有上限溫度保護(hù)功能，并與燃燒器連鎖。

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進(jìn)入汽車烤漆房的空氣是污染物的主要來源。汽車烤漆房不使用時(shí)，應(yīng)將烤漆房的門關(guān)閉，不得使烤漆房的門長時(shí)間處于開啟狀態(tài)。許多修理廠里，膩?zhàn)拥哪ゲ凉ぷ鞫际窃诜浅？拷嚻岱康牡胤竭M(jìn)行的，打磨時(shí)會產(chǎn)生大量的灰塵，大量的膩?zhàn)踊业确蹓m隨著空氣的流動很容易進(jìn)入汽車烤漆房。若油灰打磨采用無塵干磨技術(shù)，情況會比較好一些，如采用人工打磨的方法，污染將十分嚴(yán)重。所以，修整廠應(yīng)在遠(yuǎn)離汽車烤漆房的地方進(jìn)行打磨工作。

采用汽車烤漆房可以改善漆面修復(fù)作業(yè)中的漆面質(zhì)量，這不僅是因?yàn)槠嚳酒岱磕軌蚋鶕?jù)操作員的設(shè)置使漆面均勻升溫并快速干燥，而且能隔絕外界灰塵等污染物對車漆房造成的污染，從而使漆面處理工作得以省去。

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車漆房是用來對汽車外表進(jìn)行涂刷、烘焙漆料的場所，很多人都不知道其整個(gè)工作反應(yīng)流程是怎樣的一個(gè)過程，下面，小編就帶大家一起來認(rèn)識一下整個(gè)過程。

1、烤漆時(shí)，外部空氣經(jīng)主濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送至屋頂，再經(jīng)頂部過濾器二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。

2、室內(nèi)空氣采用全降式，0度。2-0以3 m/s的速度向下流過，使漆膜后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接從底部出氣口排出。如此反復(fù)循環(huán)變換，使烤漆時(shí)室內(nèi)空氣潔凈度達(dá)到98%以上，并有一定的進(jìn)風(fēng)壓力，能在車四周形成恒定的氣流，除去多余的油漆，從而保證漆面質(zhì)量。