立體倉庫配備哪些輸送機可以提高分揀效率

　　隨著物流運輸業(yè)的發(fā)展，人力資源成本不斷增加，使立體倉庫行業(yè)需要不斷改進。為了達到電子商務(wù)高速運轉(zhuǎn)的需要，物流倉儲和貨運中心要以提高配送能力為目的。引進伸縮式皮帶輸送機將提高分揀效率約80％。因此，要適應(yīng)當前電子商務(wù)的高速運行，引進伸縮式皮帶輸送機，這將是倉儲和貨物運輸?shù)暮脦褪帧?

      隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度的上升，市場上已經(jīng)有許多的企業(yè)開始發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)的重要性，開始將目標放在倉儲物流上面。而在目前市場上的倉儲貨架當中，自動化立體倉庫是一款應(yīng)用比較普遍的貨架，當然這和立體庫自身的優(yōu)點也有著很大的關(guān)系。

      它和普通倉儲貨架在結(jié)構(gòu)上有著很大的區(qū)別，它的組成會復雜，這也就意味著它在設(shè)計的時候需要考慮的因素多。雖然有很多的企業(yè)都已經(jīng)投入使用立體庫，但是由于其復雜的結(jié)構(gòu)組成，只有很少的企業(yè)真的了解它的設(shè)計理念。

設(shè)計自動化立體倉庫時要注意什么

　　在設(shè)計自動化立體倉庫時，主要考慮的是庫存、效率和成本三個點。但有時對庫存要求高，而沒效率問題；有時則是效率和成本。此外，還要考慮其適用性如何。以下幾項是設(shè)計自動化立體倉庫時的注意點：

　　1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)　　設(shè)計是以基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為依據(jù)的。不管什么設(shè)計，離開基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就沒有意義，也不能判斷設(shè)計的好壞。很多設(shè)計人員不理解這一點，一上來就畫圖，結(jié)果不能解決問題。

　　基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中重要的是庫存、收發(fā)貨量、拆零量、工作時間、SKU數(shù)量等。一般這些數(shù)據(jù)要以歷史數(shù)據(jù)或同行數(shù)據(jù)作為參考。越準確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，設(shè)計越合理。

　　2、載荷　　基礎(chǔ)承載能力：應(yīng)按照規(guī)范進行計算，而不是隨意決定。

　　貨架承載能力：運用有限元法進行力學分析，其中地i震載荷是很重要。

　　3、層高　　層高很簡單，對一個新手往往容易發(fā)生錯誤。層高包括橫梁h1、托盤h2、貨物h3、存取空間h4、安全空間h5，此外還有底層高度和頂層高度。如果沒有對堆垛機進行了解，計算層高不是一件容易的事情。

單元貨格式立體倉庫特點

　　單元貨格式立體倉庫是一種標準格式的通用性較強的立體倉庫，其特點是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成，貨格開口面向貨架之間的通道，裝取貨機械在通道中行駛并能對左、右兩邊的貨架進行裝、取作業(yè)。每個貨格中存放一個貨物單元或組合貨物單元。

　　貨架以兩排為一組，組間留有通道。所以這種倉庫需留有較多的通道，面積利用率不太高（約為60%），空間利用率較高。

　　單元貨格式立體倉庫，可用多種起重裝卸機械進行作業(yè)。一般而言，中、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機，以保證能在狹窄的巷道內(nèi)進行作業(yè)，低層立體倉庫和中層立體倉庫中高度較低者，也采用一般叉車或高架叉車進行作業(yè)，為減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的通道寬度，叉車不從正面進行作業(yè)，而采取側(cè)叉式叉車作業(yè)。