廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專(zhuān)注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來(lái)，不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車(chē)的銷(xiāo)售，供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車(chē)零部件，同時(shí)還銷(xiāo)售HAWKER、火炬叉車(chē)鉛酸蓄電池及承接叉車(chē)維?？偘?wù)。另外，業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車(chē)租賃、舊叉置換回收服務(wù)。諾力叉車(chē)直銷(xiāo)服務(wù)熱線(xiàn)

可持續(xù)工作時(shí)間：更換液化氣鋼瓶可持續(xù)工作。
　　后期采購(gòu)成本：燃?xì)庀到y(tǒng)一般附加在發(fā)動(dòng)機(jī)上，用戶(hù)只需要根據(jù)生產(chǎn)情況采購(gòu)一定數(shù)量的的液化氣車(chē)用鋼瓶，每只市場(chǎng)售價(jià)在150至200元不等。
　　一年工作250日的費(fèi)用比較：K25發(fā)動(dòng)機(jī)在3噸叉車(chē)上工作250日計(jì)算：250天*107元/日＝26750元。
　　優(yōu)缺點(diǎn)比較：
　　1、電動(dòng)叉車(chē)的工作時(shí)間短和充電時(shí)間長(zhǎng)影響，一般不勝任在多班制的工作（當(dāng)然可以考慮采用2～4個(gè)電瓶組來(lái)解決問(wèn)題）；電瓶叉車(chē)只能使用于工況好的路面；加速性和啟動(dòng)性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)；為關(guān)鍵的是客戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)為了避免電池組，還需要一個(gè)環(huán)境良好的充放電場(chǎng)地，并且需要定期補(bǔ)水，否則電池組壽命大為降低。如此比較其使用的限制，綜合性?xún)r(jià)比在某些場(chǎng)合并不比液化氣（）叉車(chē)為高。但如果用戶(hù)不考慮充電的時(shí)間效率并且用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)工況非常好，則電動(dòng)叉車(chē)是個(gè)。

       廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專(zhuān)注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車(chē)的銷(xiāo)售，供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車(chē)零部件，同時(shí)還銷(xiāo)售HAWKER、火炬叉車(chē)鉛酸蓄電池及承接叉車(chē)維?？偘?wù)。另外，業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車(chē)租賃、舊叉置換回收服務(wù)。諾力叉車(chē)直銷(xiāo)服務(wù)熱線(xiàn)

   汽車(chē)租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿(mǎn)足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式、推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要舉措，對(duì)完善綜合運(yùn)輸體系，轉(zhuǎn)變道路運(yùn)輸發(fā)展方式，提高車(chē)輛、道路、停車(chē)場(chǎng)地等社會(huì)資源的利用效率，帶動(dòng)旅游業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活質(zhì)量，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

   隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來(lái)。但法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。在2009年的政府工作報(bào)告中，就明確提到，要加快發(fā)展汽車(chē)租賃市場(chǎng)，這體現(xiàn)出政府對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)的重視，同時(shí)，公務(wù)車(chē)改革也給汽車(chē)租賃帶來(lái)機(jī)會(huì)。2011年4月，下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》，明確提出今后5至10年，我國(guó)將初步形成龍頭企業(yè)、經(jīng)營(yíng)主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、市場(chǎng)秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與水平接軌的汽車(chē)租賃服務(wù)體系，基本滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾對(duì)汽車(chē)租賃業(yè)的需求。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的整體租車(chē)規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛，整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)350億元。