主要優(yōu)點(diǎn)

是較為安全的燃?xì)庵?，它不含一?化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會(huì)向上擴(kuò)散，不易積聚形成性氣體，安全性較高。采用作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環(huán)境污染問題；作為一種清潔能源，能減少和粉塵排放量近百分之1百，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應(yīng)，從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。

什么是CNG壓縮叉車？

CNG，即壓縮，這是一種新型的潔凈能源，而且，它要比LPG（液化）更加地潔凈和節(jié)能。CNG的主要成分是，燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與柴油叉車相比，其尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOX下降約30%，CO2下降約23%，微粒排放下降約60%。

液化運(yùn)輸渠道主要有三個(gè)：

①罐車運(yùn)輸。在罐車運(yùn)輸當(dāng)中，必須保證相關(guān)技術(shù)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不僅要應(yīng)用到支撐技術(shù)和布局技術(shù)，還應(yīng)當(dāng)應(yīng)用流程技術(shù)等。罐車運(yùn)輸具有運(yùn)輸靈活、速度較快和經(jīng)濟(jì)成本較低等優(yōu)勢。

②管道運(yùn)輸。與液化罐車運(yùn)輸相比較，該運(yùn)輸方式相對來說沒有那么嚴(yán)格，但在早期的管道運(yùn)輸中，其管道鋪設(shè)成本較高，管道維護(hù)費(fèi)用相對來說也比較高，所以相比于罐車運(yùn)輸來說，其經(jīng)濟(jì)成本比較高。但管道運(yùn)輸也有其優(yōu)勢，例如方便控制，穩(wěn)定可靠，且不容易受到其他因素的影響，適合長時(shí)間運(yùn)行。另外，液化管道運(yùn)輸技術(shù)相對來說比較常見，具有高1效性和可靠性。③船舶運(yùn)輸。相比于前兩種運(yùn)輸方式，該種方式的發(fā)展時(shí)間較長，運(yùn)輸量大，在早期運(yùn)輸液化時(shí)，成本比較低，但船舶運(yùn)輸也有缺點(diǎn)，即在海洋運(yùn)輸中，對環(huán)境要求有一定的局限性，相關(guān)影響因素比較多，運(yùn)輸中潛在風(fēng)險(xiǎn)也比較多，需要采取大量對策來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

的組成

　　是指地下多孔地質(zhì)構(gòu)造中發(fā)現(xiàn)的自然形成的烴類氣體和蒸氣的混合物氣體，有時(shí)也會(huì)含有一些雜質(zhì)，其主要組分是低分子烷烴(以為主，也含少量的乙1烷、丙烷、丁烷、CO2、H2S、N2和微量的惰性氣體)。是較為安全的燃?xì)庵?，它不含一?化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會(huì)向上擴(kuò)散，不易積聚形成性氣體，安全性較高。但是當(dāng)在房屋或帳篷等封閉環(huán)境里聚集的情況下，達(dá)到一定的比例時(shí)，就會(huì)觸發(fā)威力巨大的?？赡軙?huì)夷平整座房屋，甚至殃及鄰近的建筑。在空氣中的極限下限為5%，上限為15%。