電力安全帶分為電工安全帶和電信工安全帶，是電工（電信工）高空作業(yè)時防止墜落的安全用具。注意事項1、安全帶使用期一般為3～5年，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)提前報廢。2、安全帶的腰帶和保險帶、繩應(yīng)有足夠的機械強度，材質(zhì)應(yīng)有耐磨性，卡環(huán)（鉤）應(yīng)具有保險裝置。保險帶、繩使用長度在3米以上的應(yīng)加緩沖器。3、使用安全帶前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查：（1）組件完整、無短缺、無傷殘破損。

預(yù)緊式：預(yù)緊式安全帶（PRETENSIONERSEATBELT）也稱預(yù)縮式安全帶。這種安全帶的特點是當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然后鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。預(yù)緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當(dāng)車速發(fā)生急劇變化時，能夠在0.1秒左右加強對乘員的約束力，因此它還有控制裝置和預(yù)拉緊裝置。

安全帶和其他民用航空產(chǎn)品是一樣的，如果要安裝到民用航空客機上，必須通過民用航空適航部門的審查。經(jīng)適航審查合格，發(fā)給適航證，才能裝上飛機使用。很低性能要求，就是適航部門審查把關(guān)的嚴(yán)格界限。在這方面適航部門是鐵面無私的。我國民用航空局設(shè)有適航司，各管理局都設(shè)有適航處，另有三個適航審定中心，分設(shè)上海、西安、沈陽。適航審定中心的宗旨是保障民用航空安全，維護公眾利益。