液化氣和有如下區(qū)別：

成分

液化（簡稱LNG）是井下開采的經(jīng)過凈化之后，通過壓縮升溫，在混合制冷劑的作用下，冷卻移走熱量，并除去其中的氮氣、二氧化碳、固體雜質(zhì)、硫化物和水，再節(jié)流膨脹而得到-162℃體積縮小到1/600的以液態(tài)形式存在，主要成份是

液化氣和有如下區(qū)別

（簡稱LPG）是由煉廠氣或(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發(fā)性氣體。由煉廠氣所得的，主要成分為丙烷、、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)。（簡稱LPG）是由煉廠氣或(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發(fā)性氣體。由煉廠氣所得的，主要成分為丙烷、、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)。1958年3月，川中地區(qū)的女2井等3口井相繼噴油，全國人民為之振奮。

加氣站是如何分類的？

子站→子站是建在長輸管線沒有經(jīng)過的地方，通過子站運轉(zhuǎn)車（槽車）從母站運來的25Mpa的壓縮，連接子站的卸氣柱，轉(zhuǎn)存在儲氣瓶組，經(jīng)售氣機(jī)給汽車加氣。 子站根據(jù)壓力驅(qū)動設(shè)備不同，目前有三種常用工藝。 ①壓縮機(jī)加氣子站②液壓平推加氣子站③液壓活塞式加氣子站。其中，壓縮機(jī)加氣子站為子站的早期形式，由于壓縮機(jī)加氣原理的一些缺陷，有漸漸被液壓平推加氣子站代替的趨勢。液壓平推加氣子站是2003年引進(jìn)國外的一種新型氣源增壓方式，增壓平穩(wěn)，取氣率高，但是此種子站一次性投入較大，需要搭配拖車。如工程總承包（EPC）、工程設(shè)計 提供關(guān)鍵設(shè)備（如轉(zhuǎn)化爐）、工程設(shè)計 提供部分硬件（脫硫劑、催化劑、吸附劑和程控閥等）、單獨工程設(shè)計。液壓活塞式加氣子站是將壓縮機(jī)的機(jī)械式驅(qū)動改為液壓驅(qū)動的一種特殊的壓縮機(jī)子站。

LNG加氣站是什么

這樣的加氣站還不多，都是給大型車加的。LNG即液化，是在氣田中自然開采出來的可燃?xì)怏w，主要由構(gòu)成。LNG是通過在常壓下氣態(tài)的冷卻至零下一百六十二度，使之凝結(jié)成液體。液化后可以大大節(jié)約儲運空間，而且具有熱值大、性能高等特點， 作為清潔能源越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首1選燃料，在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。要知道，建立綜合性能源市場為目的的互聯(lián)互通、區(qū)域合作才應(yīng)是首要發(fā)展目標(biāo)。