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租的車位可以安充電樁嗎？z長電銷老品牌來告訴你！

安裝充電樁需要一個(gè)固定的車位，一般提供車位租賃證明或者歸屬證明，物業(yè)都是會(huì)同意的。按照國家和省有關(guān)要求，全省新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求納入建筑設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī)范。自2018年7月1日起，對不滿足充電設(shè)施配建要求的新建住宅，各級住建部門不得辦理驗(yàn)收手續(xù)。小區(qū)物業(yè)管理機(jī)構(gòu)對申請并具備建設(shè)條件的充電設(shè)施項(xiàng)目，應(yīng)出具同意項(xiàng)目建設(shè)安裝的意見。物業(yè)管理機(jī)構(gòu)拒不出具相關(guān)意見的，由當(dāng)?shù)乜h（市、區(qū)）住建部門督促落實(shí)。目前該項(xiàng)工作由省住建部門會(huì)同各地級以上政府負(fù)責(zé)。按國家有關(guān)通知要求，對于占用固定車位產(chǎn)權(quán)人或長期承租方（租期一年及以上）建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的行為或要求，業(yè)主（或業(yè)主大會(huì)授權(quán)的管理單位）原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助。

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小區(qū)充電樁掙錢的方式

模式一：電費(fèi)差價(jià)

結(jié)合當(dāng)?shù)仉妰r(jià)成本，以及運(yùn)營成本，制定合理的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，比如說一元3小時(shí)，一元四小時(shí)等，這是安裝充電樁主要的收入，雖然說每單盈利幾毛錢但是勝在充電人數(shù)眾多，積少成多，細(xì)水長流。

模式二：廣告招商收入

因?yàn)槌潆姷膭傂?，充電場所的集中性特點(diǎn)，段時(shí)間人臉大的特點(diǎn)，很多商家也看準(zhǔn)了充電樁，所以當(dāng)充電樁達(dá)到一定規(guī)模并積累了用戶資源后;可靠廣告收入來降低充電樁運(yùn)營成本。

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國網(wǎng)放大招，充電樁市場或?qū)⑦M(jìn)入大一統(tǒng)

充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2019年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁46.6萬臺，隨著新能源汽車保有量的增加，充電樁的保有量及充電量也將繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)2020年新能源汽車的電量將超過100億度/年，2030年達(dá)到1600億度/年，電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)市場規(guī)模也將達(dá)到千億級別。

不過，在這“千億級”市場的背后，卻是企業(yè)整合的持續(xù)加速。根據(jù)電車匯不完全統(tǒng)計(jì)，從2014年國家電網(wǎng)宣布允許民營資本投資充電業(yè)務(wù)開始，國內(nèi)大大小小的充電運(yùn)營商，已從1500余家縮水至300余家，從的“圈地”不計(jì)成本的投入，到現(xiàn)如今的集約式發(fā)展，隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加，有關(guān)城市公交、物流、網(wǎng)約車的充電服務(wù)，使得早期布局的企業(yè)看到了盈利邊界。

由于充電樁運(yùn)營效率不高、前期投資規(guī)模巨大、盈利模式不清晰、回報(bào)周期長等因素，充電樁企業(yè)一直面臨盈利難的經(jīng)營壓力。以公共充電樁保有量的特來電為例，從企業(yè)成立以來，持續(xù)虧損，直到2018年才結(jié)束了連年虧損的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。

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帶你認(rèn)識交流充電樁和直流充電樁

交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務(wù)區(qū)、路邊停車場等場所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動(dòng)汽車車載充電機(jī)，方可起到為電動(dòng)汽車電池充電的作用。由于電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實(shí)現(xiàn)快速充電。

直流充電樁也是固定安裝在戶外，例如社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務(wù)區(qū)、路邊停車場、專門的電動(dòng)汽車充電站等場所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車電池提供直流電源的充電裝置。

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售車

構(gòu)建電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品商城，專門售賣電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)品。

交通工具租賃

交通工具租賃不僅可以是電動(dòng)車，還可向車主租賃電動(dòng)滑板車、平衡車、新能源汽車等等。

電瓶車大數(shù)據(jù)

充電樁運(yùn)營商能抓取電動(dòng)車的使用數(shù)據(jù)，為電瓶車維修、保養(yǎng)、電控電池等企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù);而根據(jù)抓取的用戶數(shù)據(jù)，可以根據(jù)其行車行為，再與商場、旅游、酒店等商家合作。

模式八：直接銷售充電樁

社區(qū)充電樁的安裝往往涉及到物業(yè)層面，合伙人可以直接把設(shè)備銷售給物業(yè)，賺取設(shè)備差價(jià)。

小小充電樁也可以有多種收費(fèi)模式，所以不要局限于電費(fèi)賺取差價(jià)或者銷售設(shè)備差價(jià)，給家多種模式去考慮。當(dāng)然其它的掙錢模式都是建立在電動(dòng)車充電樁投放已形成一定規(guī)模，并培養(yǎng)起了用戶使用習(xí)慣的基礎(chǔ)上，所以這里建議樁主們還是要用心做一下運(yùn)營工作。

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室外使用充電樁注意事項(xiàng)；

禁止將插座暴露在雨里。這是為了避免雨水進(jìn)入插座，而且為了保險(xiǎn)起見，在使用充電樁過程中建議打傘，避免充電槍、充電口等關(guān)鍵部位暴露在雨水中。而且在充電是充電樁要槍口朝下，防止雨水濺入槍內(nèi)。結(jié)語：不要在雨天進(jìn)行室外充電，如果非充不可，希望以上幾點(diǎn)可以幫到你、而且發(fā)生緊急情況時(shí)，充電樁是有急停按鈕的！

高速服務(wù)區(qū)有充電樁嗎

如今隨著純電動(dòng)汽車不斷升級提高，駕駛純電動(dòng)汽車回家也成了很多車主，也是春運(yùn)期間的一大亮點(diǎn)。那么對于城市上班族來說，新能源電動(dòng)汽車日常行駛代步工具，比較劃算還是能省錢，上班族早上駕駛新能源汽車開始這一天忙綠生活，到了晚上就應(yīng)該給新能源汽車充滿足夠的電，給新能源汽車充電時(shí)可以自行安裝家用交流充電樁，或者安裝家用便攜式充電槍進(jìn)行充電，非常簡單便捷。

如果對于出差或者是城市旅行，駕駛新能源電動(dòng)汽車來說，確實(shí)是一個(gè)大難題，經(jīng)常會(huì)限制新能源汽車行駛范圍，所以這個(gè)難題就一直困擾著新能源車主們。隨著規(guī)劃目前很多高速上服務(wù)區(qū)都已配備快速直流充電樁，大概在每個(gè)服務(wù)區(qū)已經(jīng)配備四至六個(gè)左右直流樁，而且不到一百公里就設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)，雖然說不可以直接解決現(xiàn)階段充電問題，但是擴(kuò)大新能源汽車行駛范圍，也提高了新能源車主們汽車行駛生活。

汽車充電時(shí)注意事項(xiàng)

1、關(guān)閉車燈

在建立私人充電樁越來越多了，充電樁一般都是安裝在地下車庫中，但是在充電時(shí)一定要把車燈燈光調(diào)至到AUTO或進(jìn)行關(guān)閉狀態(tài)。而且電動(dòng)車并沒有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，在離開車之前必須要檢查是否關(guān)閉車輛電源。一般新能源汽車車燈與車內(nèi)低功率電器設(shè)備都是由車輛蓄電池供電，如果長時(shí)間開啟，蓄電池就很容易回電，就算動(dòng)力電池充滿了，可是蓄電池的電也會(huì)被耗光，就會(huì)影響車發(fā)動(dòng)不了。

2、盡量不開空調(diào)和不使用車內(nèi)設(shè)備

給汽車電動(dòng)車進(jìn)行充電時(shí)大部分車主都會(huì)待在車內(nèi)等，如果是夏季炎熱，冬季寒冷，那么這時(shí)車主都會(huì)想到開空調(diào)，其實(shí)在充電時(shí)是可以開，如果能不開就盡量別開，如果邊開空調(diào)邊充電會(huì)導(dǎo)致電池組使用壽命下降。