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充電樁充電對電網(wǎng)的影響

充電樁每天負(fù)荷曲線和低等級電壓區(qū)域電網(wǎng)模型相結(jié)合，可以對充電樁大量接入電網(wǎng)充電對低等級電壓電網(wǎng)的影響產(chǎn)生更加的認(rèn)識，在不同季節(jié)，不同充電樁充電接入比例下，充電樁充電對電網(wǎng)電壓、功率損失也存在差異，通過調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在非協(xié)調(diào)充電情況下，充電樁充電在夜間電網(wǎng)負(fù)荷高峰時發(fā)生z多，會使電網(wǎng)負(fù)荷增加、電壓偏差增大，使電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)損耗不斷提升，導(dǎo)致電網(wǎng)的輸電效率和供電質(zhì)量都呈下降趨勢，為降低充電樁充電對電網(wǎng)的影響，現(xiàn)階段提倡協(xié)調(diào)充電，即當(dāng)電網(wǎng)處于負(fù)荷低谷的狀態(tài)下時，利用充電樁充電使低谷得到平衡，以此縮減備用發(fā)電站的啟停頻數(shù)和電力資源調(diào)度的次數(shù)。

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充電樁市場前景

“互相壓價、比拼價格這些商業(yè)競爭手段，現(xiàn)在已經(jīng)蔓延至新興的充電樁行業(yè)。在針對一些地方的招時，一些者的報價只有行業(yè)平均報價的三分之一甚至四分之一，我不知道這些企業(yè)真的中標(biāo)后如何維持充電樁的正常運營?！?

作為青島特銳德旗下專門負(fù)責(zé)充電業(yè)務(wù)的全資子公司，特來電的電動汽車群智能充電系統(tǒng)，集成了特銳德在高速變電設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)功底，具有“無樁充電，群管，遠(yuǎn)程監(jiān)控，節(jié)約土地，節(jié)省人力，智能柔性充電”等技術(shù)優(yōu)勢，前期不需要太多土地占用，后期運營不需要人工現(xiàn)場管理。按道理來說，這樣的技術(shù)方案除了設(shè)備成本高一些，如果考慮到土地成本、運營維護成本，已經(jīng)把充電站的建設(shè)與運營的成本盡可能往低控制了。

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充電樁日常巡檢維護作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1.充電槍

1.1.1不使用時盡量避免槍頭直接暴露在外面，應(yīng)插回插座，防止損壞。檢查充電線纜或充電槍頭如有外殼破損、線纜等問題存在，請不要繼續(xù)使用;

1.1.2 拔槍時，注意槍柄卡扣位置，避免野蠻拖拽;

1.1.3 保持槍頭干燥，禁止積水存在;

1.2樁體檢測

1.2.1. 樁體外殼:是否生銹，漏水;

1.2.2. 顯示屏:顯示信息是否完整，是否會花屏;

1.2.3. 指示燈:是否能正常指示;

1.2.4. 設(shè)備門鎖:是否有損壞，是否上鎖;

1.2.5. 急停開關(guān):是否有損壞;

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充電樁的安裝標(biāo)準(zhǔn)；

一、交流式，充電樁建設(shè)，交流充電樁（栓）技術(shù)要求：1、環(huán)境條件要求① 工作環(huán)境溫度：-20℃～ 50℃；② 相對濕度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④ 安裝地點：戶外；⑤ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g；地面垂直加速度 0.15g；設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；2、結(jié)構(gòu)要求① 交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅固；② 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，充電樁多少錢一個，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；

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充電樁，是為電動汽車電池蓄電的裝置

充電樁：集成了充電機的傳統(tǒng)一體化交/直流充電單樁設(shè)備。是指固定安裝在地面，將電網(wǎng)電能采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池提供充電的專用裝置。

充電機，也叫充電樁或車載充電機

①有時也將充電樁稱為充電機②車載充電機：固定安裝在電動汽車上，將公共電網(wǎng)的電能變換為車載儲能裝置所需求的直流電，并給車載儲能裝置充電的裝置。

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汽車充電樁的使用方法介紹

充電設(shè)定方式支持自動設(shè)定方式和手動設(shè)定方式，支持充電、APP 掃碼充電、集中控制臺充電以及多種定制化充電方式。滿足GB/T 20234.1-2015，GB/T 20234.3-2015，GB/T 18487.1-

2015 等新國家標(biāo)準(zhǔn)。觸摸彩屏顯示，人機界面友好，易操作、易維護。通信接口豐富，兼容所有車輛BMS 協(xié)議及充電后臺協(xié)議。保護功能完善：過壓保護，欠壓保護，過載保護，短路保護，漏電保護、電池反接保護及接觸器觸點燒結(jié)檢測保護等。

智能充電站是如何使用的，停車入位，將您的電動車輛，兩輪車/三輪車停入空置充電位，將充電器電源插頭插入與充電位對應(yīng)的充電插座。并確保穩(wěn)固，無松脫。請牢記您此時使用的插座編號。完成支付，全程語音提示，請根據(jù)語音提示完成操作。投幣成功，選擇與插座編號對應(yīng)的按鍵，開始充電。成功，選擇與插座編號對應(yīng)的按鍵，開始充電。掃碼后，進入支付界面并選擇，支付成功，開始充電。

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電動汽車充電樁的使用技巧

電動汽車充電樁使用小技巧，我們在使用充電電樁時，首先在充電之前，充電樁廠家，一定要注意電動汽車充電電樁周圍有沒有的危險物品，有的話一定要技術(shù)處理掉，或者轉(zhuǎn)移電動汽車充電電樁安放的位置，要保證電動汽車充電電樁的安全。在充電中要先注意充電接口是否完好無損，若有壞的地方，一定不能忽略，及時更換，防止漏電事情發(fā)生。

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充電樁數(shù)據(jù)將有三方面應(yīng)用價值：

1、充電安全數(shù)據(jù)：通過對電動車進行充電，監(jiān)測充電過程的電池系統(tǒng)的電壓、電流、溫度變化，結(jié)合歷史充電數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)充電安全預(yù)警。據(jù)特來電大數(shù)據(jù)平臺披露，截至2018年底，特來電大數(shù)據(jù)云平臺對3780多萬次充電過程有安全監(jiān)控和防護情況，觸發(fā)25.8萬次主動防護，占比1.04％，預(yù)計預(yù)防20～25起重大事故。

2、汽車用電數(shù)據(jù)：通過對所有平臺中電動車的監(jiān)測，可以推斷各城市不同車型電動車的保有量、日均充電、用電量、日均行駛里程等數(shù)據(jù)。相關(guān)數(shù)據(jù)可輔助新能源汽車推廣、協(xié)助充電樁建設(shè)提高運營效率、降低二手車信息不對稱，繁榮新能源二手車市場。

3、汽車行為數(shù)據(jù)：通過獲得車企授權(quán)，實現(xiàn)車載系統(tǒng)等數(shù)據(jù)互通，可記錄汽車重要行為數(shù)據(jù)，包括車主駕駛習(xí)慣、行駛軌跡、用車時長、周圍環(huán)境等，實現(xiàn)充電數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、電網(wǎng)數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等全覆蓋。