深圳市其兆能源--充電樁維修車位式充電樁維修

充法分為恒流充法和恒壓充法。

等流充量

恒電流充電法是通過調(diào)節(jié)充電裝置的輸出電壓或改變與蓄電池的電阻串聯(lián)，使充電電流強度不變的一種充電方法。這種控制方式雖然簡單，但由于電池的可接受電流隨充電過程而逐漸降低，在充電后期，充電電流主要用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過大，所以，常選用分段充電方式。

等壓充量車位式充電樁維修

在整個充電時間內(nèi)，充電電源的電壓保持恒定值不變，電流隨電池端電壓的逐漸升高而減小。它的充電過程比恒流充電法更接近充電曲線。由于蓄電池在充電初期使用恒壓快速充電，由于其電動勢較低，充電電流非常大，隨著充電的進行，電流會逐漸降低，所以，只需要簡單的控制系統(tǒng)。車位式充電樁維修

其兆能源--充電樁維修安裝

其兆能源充電樁維修安裝車位式充電樁維修

五分鐘能完成充電，新能源汽車發(fā)展會不會更快？

當前的技術(shù)條件下，慢充對電池的損耗較小，但時間過長，一般充滿需要8個小時，便利性弱；快充對電池有一定的損傷，也存在著一定的安全隱患，但在充電速度方面的確能解燃眉之急。技術(shù)方面兩者各有千秋，但在日常使用方面，快充的優(yōu)勢異常明顯，特別是削弱里程方面更是一把利器。雖然快充會對電池有一定的損傷，但如果這個損傷是可以接受的，兩害相權(quán)取其輕，還是鼓勵嘗試的。值得注意的是，目前部分車企對電動汽車電池提供5年或10萬公里質(zhì)保，雖然部分車型不支持快充，但說明電池可靠性方面還是有一定基礎(chǔ)的。一般來說，傳統(tǒng)能源車消費者換車周期為5-6年，如果電動汽車電池支持快充，又有5年質(zhì)保，從消費者角度考慮，經(jīng)濟方面沒有負擔，電池損耗是可以忽略不計的。

從車企角度來說，由質(zhì)保帶來的額外負擔也可以通過規(guī)模經(jīng)濟手段弱化，形成良性循環(huán)。如果充電和加油一樣方便快捷，電動汽車銷量必然一躍而起，快充帶來的成本壓力自然通過大批量采購而銷減。快充是當下解決電動汽車發(fā)展的一個手段，也是技術(shù)探索的一個熱門課題，對大多數(shù)消費者來說，是實在的便捷。車位式充電樁維修

解決了充電的后顧之憂，也就有更多的人選擇電動汽車，值得提出的是，擁有充電樁者可以用后期盈利的錢來填充分期付款的錢，而且這筆購買的錢還包含了安裝和后期的維修。在把樁賣給各個商家后，就靠其網(wǎng)絡(luò)運營而每月向它們收取一定的服務(wù)費，二者形成利潤的分享。這些購買充電樁的商家一般是大型商場、超市、酒店，以及房地產(chǎn)商等，而它們?yōu)榱宋櫩蛣t提供免費的充電服務(wù)。你很難說它們讓消費者免費充電就不掙錢，因為同樣依靠“免費”，這些買樁的商家也擁有了一票粉絲。比如大型商場，顧客可能會因為是免費充電而花更多時間購物，這深層次地增加了商場的營收。車位式充電樁維修

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智能充電樁發(fā)展優(yōu)勢

目前，我國電動汽車的數(shù)量以每年10%的速度增長，而我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還遠遠沒有達到目前的2.5億輛，電動汽車需要充電才能發(fā)揮其作用，普通車主兩、三天充一次電，配送行業(yè)一天換三、四次電，所以充電這個千億級的超級市場前景不可估量。

由于電動汽車充電不規(guī)范和充電樁自身技術(shù)缺陷，導(dǎo)致火災(zāi)事故數(shù)不勝數(shù)，利用現(xiàn)有 AIoT技術(shù)(人工智能 物聯(lián)網(wǎng))、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對電動汽車充電樁進行了升級，實現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營、服務(wù)、維護的一體化流程。

具有真正安全保障功能的智能充電樁，擁有多項軟、硬件技術(shù)創(chuàng)新專利，具有充滿自停式、漏電/過載保護、斷電續(xù)充、在線升級等功能，充電芯圖試測與記錄，動態(tài)功率檢測。從微信，支付寶，到現(xiàn)在大家主流的電卡消費模式，只要用戶使用手機，掃一掃即可立即撥打電話，當然用戶也可以在手機上停止充電，查看充電詳細信息和收費明細。對年長者來說，支持卡充值，用戶可將卡號綁定到微信上，也可進行網(wǎng)上充值。它使用方便嗎？

只有更好的充電體驗，實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋，擴展設(shè)備安裝，服務(wù)場景。現(xiàn)在主要為商場，工廠，社區(qū)等提供的充電解決方案，并不斷投資升級硬件和軟件，讓“安全”永遠于事故發(fā)生。

其兆能源公司-智能充電樁

深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁類型車位式充電樁維修

按充放電接口的個數(shù)劃分，主要分為單充放電樁和多充放電樁。

現(xiàn)在市場上的充電樁主要是一樁一充，在公共汽車停車場這樣的大型停車場，需要多個充電樁，同時支持多輛電動汽車充電，不僅提高充電效率，而且節(jié)省人工。

按電流分充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。車位式充電樁維修

一般交流充電樁電流小，樁身較小，安裝靈活，充電時間一般6-8小時，適合小乘電動汽車使用，多用于公共停車場、大型商場和社區(qū)車庫，家用充電樁也多用于交流充電。但直流充電樁一般都是大電流，短時間內(nèi)的充電量較大，樁體較大，占用空間較大(散熱)。適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動汽車、出租車、工程車輛等快速直流充電。車位式充電樁維修

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