圓錐齒輪的前期失效形式首要包含齒面剝落和齒根折斷，而導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)這兩種失效的首要原因是齒輪滲碳過程中使得齒輪發(fā)生了變形，這不但使得齒輪運(yùn)動(dòng)精度與裝配精度下降，并且使得齒輪的全體功能和使用壽命下降，是齒輪前期失效的一個(gè)重要原因。

導(dǎo)致齒輪變形的因素較多，其間尤其以熱處理過程中滲碳層剩余奧氏體含量過多，在齒輪后續(xù)加工和使用過程中剩余奧氏體進(jìn)一步發(fā)生轉(zhuǎn)變成馬氏體而發(fā)生的變形，這是導(dǎo)致圓錐齒輪前期失效問題的根本問題之一。

（二）退火與正火缺陷的判斷，1.硬度過高 中碳鋼硬度過高，往往是退火時(shí)加熱溫度過高，冷速太快。高碳鋼則多是等溫溫度偏低，保溫時(shí)間不足等等。出現(xiàn)上述問題可按正確的工藝參數(shù)重新退火降低硬度。2.網(wǎng)狀組織 這種組織多出現(xiàn)于亞共析及過共析鋼中，亞共析鋼中出現(xiàn)網(wǎng)狀鐵素體，過共析鋼中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物，原因是加熱溫度過高，冷卻速度過慢造成，可用正火消除。檢驗(yàn)時(shí)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。3.脫碳 當(dāng)退火或正火時(shí)，在空氣爐中進(jìn)行，工件沒有氣體保護(hù)加熱時(shí)，因金屬表面產(chǎn)生氧化而脫碳。4.石墨碳 石墨碳是由碳化物分解而得，主要是加熱溫度過高、保溫時(shí)間過長(zhǎng)造成的。鋼中出現(xiàn)是石墨碳后會(huì)發(fā)現(xiàn)淬火硬度低、軟點(diǎn)、強(qiáng)度低、脆性大、斷口呈灰黑色等問題，出現(xiàn)這種石墨碳時(shí)工件只能報(bào)廢。

熱處理加工時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況：客戶說他設(shè)計(jì)時(shí)的硬度選擇是按照手冊(cè)中的硬度范圍選定的，你熱處理廠家怎么就說達(dá)不到這個(gè)硬度呢？例如，用彈簧綱60Si2Mn來制作大型件，由于實(shí)際工件厚度很大，厚薄顯著，熱處理已經(jīng)沒有好的辦法達(dá)到要求的硬度標(biāo)準(zhǔn)。熱處理手冊(cè)中硬度是可以達(dá)到：58―60HRC。結(jié)合實(shí)際工件熱處理廠家是沒有辦法達(dá)到的，只能降低熱處理要求。熱處理的硬度受下列幾個(gè)因素控制：材料牌號(hào)、模具尺寸大小、工件重量、形狀結(jié)構(gòu)，后續(xù)加工方式等因素。模具熱處理之后不是內(nèi)外硬度都是一樣的，要根據(jù)模具尺寸大小來選擇材料和設(shè)計(jì)尺寸，不能直接按照設(shè)計(jì)手冊(cè)里的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和硬度要求來選取，手冊(cè)上的硬度標(biāo)準(zhǔn)是來自小試樣的熱處理結(jié)果，在運(yùn)用到實(shí)物上時(shí)一定要按實(shí)際情況來決定合理的硬度指標(biāo)。不合理的硬度指標(biāo)，比如過高的硬度，就會(huì)損失工件的韌性，造成工件的使用開裂。