適用于傳輸各類介質(zhì)(汽、水、氣、油等)的有熱位移設(shè)計的各種管道、容器、設(shè)備等支架座。支座按管道布置方式分為水平管式、立管式及彎管式三大類

按荷載分為三個等級:特輕級(Q)、中級、特重級(Z)。耐輻射性能聚四氟乙烯的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。在每一個荷載等級中，包含軸向滑動、雙向滑動、導(dǎo)向滑動、雙導(dǎo)向滑動四種結(jié)構(gòu)類型。本產(chǎn)品可應(yīng)用于水平管道、垂直管道、彎頭、三通四種管道。本產(chǎn)品適用管道通徑:DN25~DN4000本產(chǎn)品設(shè)計垂直載荷:630N~3250000N本產(chǎn)品設(shè)計位移按軸向位移分50、100、200、400四檔。

聚四氟乙烯原料

力學(xué)

它的摩擦系數(shù)，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學(xué)能力，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。

PTFE密度較大，為2.14一2.20g/cm3，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。

聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應(yīng)力長期作用下會變形。

聚四氟乙烯受載時容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。建筑材料利用它的低摩擦系數(shù)和高負荷能力，廣泛用于橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、高架高速公路、高速鐵路、大型儲槽等的支撐滑塊。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量迅速增大。

聚四氟乙烯力學(xué)能力方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小，在0.01一0.10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中。

PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大，當(dāng)線速度達到0.5一1.0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。其不但導(dǎo)熱性差，且線膨脹系數(shù)較大，加入填充劑可適當(dāng)降低線膨脹系數(shù)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當(dāng)載荷達到0.8MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。從超低溫到PTFE熔點，

其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數(shù)為才急劇增大。

由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量。

，再經(jīng)車削加工制成。乳液樹脂通常用冷擠出再燒結(jié)的工藝加工，可在物品表面形成防腐層。在已知塑料中它具有特別好的耐化學(xué)腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有特別佳的摩擦系數(shù)，在無負荷情況下能在-180℃－ 260℃使用，使用范圍廣。用途:    樓梯墊板、橋梁墊板、橋梁支座滑塊，樓梯防和防共振用聚四氟乙烯板規(guī)格尺寸：    厚度5mm，1200*300mm、1500*260mm、1500*280mm，也可根據(jù)客戶尺寸訂做。

具體應(yīng)用有：(1)防污染機械(如紡織、造紙、制藥、食品機械)的軸承軸套；(2)輸送堿、溶劑等非潤滑液體的機械(如攪拌機、染色機、泵)；(3)在酸、堿等腐蝕性環(huán)境(如電鍍浴槽化工設(shè)備)下工作的軸套；(4)禁油潤滑(如制氧設(shè)備)；(5)元油潤滑(如超低溫冷凍機、液體燃料泵)；(6)油潤滑效果不良的環(huán)境下(加高溫干燥機、爐內(nèi)臺午、爐內(nèi)傳送帶)工作的滑動部件；(7)低速高負荷狀態(tài)下的滑動部件〔可動支承)。四氟板滑動支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μf≤0。PTFE （聚四氟乙烯）規(guī)格：特殊尺寸可定做規(guī)格:300*300MM 500*500MMPTFE （聚四氟乙烯）顏色：白色樓梯建筑聚乙烯四氟板設(shè)計厚度—5mm厚