電動汽車用減速器輸入軸結合面密封處漏油現(xiàn)象十分普遍，而且漏油現(xiàn)象一直難以得到有效的解決。關于減速器的潤滑，對于減速器的保養(yǎng)來說也是非常重要的環(huán)節(jié)，開式及半開式齒輪減速機傳動，或速度較低的閉式齒輪傳動，通常用人工作周期性加油潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂，減速器的潤滑也有自己的條件，對于不同的減速器潤滑的條件也是不同的。其原因主要有：油封結構和本身質量問題，如油封結構不合理，縮口處不光滑，不均勻，有殘缺失圓，主動軸凸緣軸頸與油封配合時，由于主動軸高速轉動，箱體內壓力較高，油封密封不嚴，潤滑油就很容易漏出。

      減速器輸入軸油封滲漏油現(xiàn)象嚴重影響產品的外觀，造成因缺油而引起的齒輪磨損，提高了消費者的使用成本，輸入軸滲漏油現(xiàn)象也大量存在于各軸承和油封之中，通過分析，總結出解決油封滲漏油的解決方案：改進油封結構，使油封抗壓搞耐磨損能力加強，改變箱體結構，增加單向泄油孔，使高壓潤滑油從泄油孔回流工作腔中，從而降低油封附近油壓。2、模數(shù)有8模、10模、12模等，如果是單回轉的塔機，傳動比不是一個必要的參數(shù)，如果是雙回轉的塔機，傳動比就必須一致了，常用傳動比有1:1951:1801:1571:141等。

      東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！我們追求成功的過程，就是與您關系不斷升華的過程，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，東莞普萊特傳動設備有限公司將與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌。

      工業(yè)機器人需求的不斷擴大成為減速器市場不斷成長的重要驅動因素，據(jù)高工產研機器人研究所數(shù)據(jù)顯示，2017年中國工業(yè)機器人減速器新增需求量達31.96萬臺，同比增速超62.23%，預計2018年中國工業(yè)機器人減速器需求將超過40萬臺，市場容量將超過30億元。減速器具有一級減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪以及二級減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪裝置，二級行星齒輪兼作驅動裝置的減速器殼體上同心安置二排內齒圈，二級中心齒輪與二級行星齒輪相嚙合，二級行星齒輪與所述的減速器殼體的內齒輪嚙合。

      我國工業(yè)機器人減速器價格隨著市場需求的增長呈現(xiàn)下降趨勢，根據(jù)高工產研機器人研究所數(shù)據(jù)顯示，2013年我國工業(yè)機器人用減速器需求為8.9萬臺，市場容量為9.8億元，據(jù)此測算出2013年國內減速器市場價格約為1.1萬元。

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減速器歸于一種動力傳達設備，也是一個重要的輔助設備，主要便是經過齒輪的速度轉化器將電機的反轉速度到達較大的扭矩，從而使機器工作效率更高，在現(xiàn)在的傳動機構中，減速器有著廣泛的應用規(guī)模。

從船舶、轎車、機車、建筑用重型機械、機械工業(yè)用加工機械、自動化生產設備、家用電器、鐘表等日常日子中常見的機械傳動系統(tǒng)中可以看出減速器的存在，在工業(yè)應用中具有減小和進步扭矩的作 用，因而被廣泛應用于轉速和轉矩轉換設備中。

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