諧波齒輪減速器按其機(jī)械波數(shù)目的多少可分為：?jiǎn)尾?、雙波及三波，其中常用的是雙波傳達(dá)，在諧波傳動(dòng)中，剛輪與柔輪的齒數(shù)差應(yīng)等于機(jī)械波數(shù)的整數(shù)倍，通常取其等于波數(shù)。

      單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)速比范圍為70~320，在某些裝置中可達(dá)到1000，多級(jí)傳動(dòng)速比可達(dá)30000以上，它不僅可用于減速，也可用于增速的場(chǎng)合，承載能力高是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，雙波傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)總齒數(shù)的30％以上，而且柔輪采用了高強(qiáng)度材料，齒與齒之間是面接觸。諧波齒輪減速器由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器組成，諧波齒輪減速器是齒輪減速機(jī)中的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波，引起剛輪與柔輪的齒間相對(duì)錯(cuò)齒來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

      電動(dòng)汽車用減速器輸入軸結(jié)合面密封處漏油現(xiàn)象十分普遍，而且漏油現(xiàn)象一直難以得到有效的解決。減速器剛度回差的測(cè)試過(guò)程如下進(jìn)行：固定輸入軸不動(dòng)，在額定力矩作用下先對(duì)輸出軸進(jìn)行從零到額定力矩的正向加載，然后逐漸將額定力矩降低到零點(diǎn)，繼續(xù)加載的負(fù)向的額定力矩，然后從負(fù)方向額定力矩返回到零點(diǎn)。其原因主要有：油封結(jié)構(gòu)和本身質(zhì)量問(wèn)題，如油封結(jié)構(gòu)不合理，縮口處不光滑，不均勻，有殘缺失圓，主動(dòng)軸凸緣軸頸與油封配合時(shí)，由于主動(dòng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)，箱體內(nèi)壓力較高，油封密封不嚴(yán)，潤(rùn)滑油就很容易漏出。

      減速器輸入軸油封滲漏油現(xiàn)象嚴(yán)重影響產(chǎn)品的外觀，造成因缺油而引起的齒輪磨損，提高了消費(fèi)者的使用成本，輸入軸滲漏油現(xiàn)象也大量存在于各軸承和油封之中，通過(guò)分析，總結(jié)出解決油封滲漏油的解決方案：改進(jìn)油封結(jié)構(gòu)，使油封抗壓搞耐磨損能力加強(qiáng)，改變箱體結(jié)構(gòu)，增加單向泄油孔，使高壓潤(rùn)滑油從泄油孔回流工作腔中，從而降低油封附近油壓。1、調(diào)速電動(dòng)機(jī)功率和相應(yīng)的控制電氣裝置明顯減小，差速的效果好，調(diào)速精度高，運(yùn)行平穩(wěn)。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長(zhǎng)、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)！垂直出軸星輪減速器是在HJ型，HN型和HH型三種基本型式星輪減速器的基礎(chǔ)上，在高速端增加了一級(jí)弧齒錐齒輪傳動(dòng)副，形成了一個(gè)派生的垂直出軸系列。

好的行星減速器故障率低，工作，能夠幫助企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，那么怎么購(gòu)買行星減速器呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家講述一下吧。

1、考慮行星減速機(jī)的使用壽命，建議企業(yè)購(gòu)買那些橫向/徑向受力和平均壽命，橫向/徑向受力大的減速機(jī)，平均使用壽命要超過(guò)其他型號(hào)的行星減速器；

2、觀察行星減速器的減速比，減速比決定了行星減速器的工作效率，如果減速器的工作效率不高，企業(yè)必須要投入更多資金到成本里面去。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長(zhǎng)、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)！減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，齒輪減速器輸出軸端裝有聯(lián)軸器，通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)工作機(jī)械，目前減速器的主要參數(shù)如中心距、傳動(dòng)比、模數(shù)、齒寬系數(shù)等都已標(biāo)準(zhǔn)化。

減速器是原念頭和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以知足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱為增速器，選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用前提，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的機(jī)能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇適合的減速器。減速器裝配一般步驟：安裝底座→輸入軸軸部裝配→中間軸軸部裝配→輸出軸軸部裝配→安裝各軸→嚙合旋轉(zhuǎn)→上蓋部裝裝配→上蓋裝配→螺栓裝配→端蓋裝配。

減速器的種別、品種、型式良多，目前已制定為行（國(guó)）標(biāo)的減速器有40余種，減速器的種別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。2、觀察行星減速器的減速比，減速比決定了行星減速器的工作效率，如果減速器的工作效率不高，企業(yè)必須要投入更多資金到成本里面去。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來(lái)電，一起攜手合作！