路基聲屏障的施工要求

聲屏障的施工要求

聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。

聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。

聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合相關標準所規(guī)定的強度標準。

鐵路聲屏障怎么提高降噪效果

隨著我國鐵路高速發(fā)展，鐵路聲屏障的需求也不斷增加，其降噪效果被當做非常關鍵的問題之一，那么如何提高降噪效果，降低噪音成了我國聲學研究的重要課題之一，金標集團作為北方聲屏障行業(yè)的，也專門組建的技術團隊針對鐵路聲屏障進行升級改造來增加其降噪效果。

鐵路聲屏障廠家技術部門不斷加強聲屏障頂部聲繞射影響理論和應用研究。國外研究結果表明，聲屏障頂部聲繞射是影響聲屏障降噪效果的重要因素之一，但我國對此研究相對較少，因此，需從聲傳播、聲繞射等理論出發(fā)，通過聲學試驗室模型試驗和計算等，開展聲屏障頂部聲繞射影響問題研究，通過改進聲屏障頂部結構形狀，有效降低聲屏障頂端聲繞射影響，提高聲屏障的整體降噪效果。

如何安裝也能達到好的效果

(1)鐵路聲屏障安裝高度：一般鐵路周圍安裝聲屏障需要安裝1米-5米左右，小編建議安裝在3米以上，這樣可以有效的控制噪音傳播和擴散，頂部加裝折彎后是陰影區(qū)增大，更加能增大降噪范圍。(2)鐵路聲屏障安裝距離：*好是安裝在鐵路周圍的1米到2米范圍內，不能距離鐵軌太遠，否則將大大影響降噪效果。

(3)鐵路聲屏障安裝密封性：很多鐵路聲屏障都是靠一塊塊隔聲屏障板拼合而成的，所以中間難免會有縫隙存在，所以安裝后需要檢查縫隙，及時使用密封條密封。