一般螺桿壓縮機(jī)排氣端面間隙是根據(jù)壓縮機(jī)功率的大小、運(yùn)行工況、轉(zhuǎn)子及其缸體的材料等因素綜合決定的。只要保證螺桿壓縮機(jī)排氣端面間隙在一定的范圍內(nèi)變動(dòng)，就能保證壓縮機(jī)正常運(yùn)行。

轉(zhuǎn)子運(yùn)行特點(diǎn)

螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子齒面主要用于壓縮氣體，由陰、陽(yáng)兩根轉(zhuǎn)子的齒槽相互嚙合構(gòu)成多個(gè)工作腔。對(duì)于工藝螺桿壓縮機(jī)和干式無油螺桿壓縮機(jī)，其中的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子工作過程中并不直接觸摸，兩轉(zhuǎn)子間的動(dòng)力傳遞是經(jīng)過同步齒輪進(jìn)行的。螺桿轉(zhuǎn)子端面齒形除滿足共軛嚙合和便于加工外，還必須具有小的泄漏三角形和較大的面積利用系數(shù)以及較高的容積效率等。

普通異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)載小于設(shè)計(jì)的額定點(diǎn)時(shí)，電機(jī)的效率明顯下降，而且差值越大其效率下降的越明顯。

02普通異步電機(jī)運(yùn)行在較低的頻率時(shí)，會(huì)出現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)矩不足的問題，使得變頻器出現(xiàn)“電機(jī)轉(zhuǎn)矩過載”而跳機(jī)的故障。

03普通異步電機(jī)在較低的頻率下運(yùn)行時(shí)還會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、振動(dòng)噪音增大、發(fā)熱量增加等現(xiàn)象。

04即使采用電流矢量控制的方式也不能完全消除以上這些缺點(diǎn)。

空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)的電流會(huì)比額定電流高5-6倍，不但會(huì)影響電機(jī)的運(yùn)用壽命并且消耗較多的電量.體系 在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有必定的余量，電機(jī)的速度是固定不變的，但在實(shí)踐運(yùn)用過程中，有時(shí)要以較低或許較高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，因此停止變頻改造對(duì)錯(cuò)常有必要的。

變頻器可完成電機(jī)軟啟動(dòng)、經(jīng)過改動(dòng)設(shè)備輸入電壓頻率抵達(dá)節(jié)能調(diào)速的目的，并且能給設(shè)備供應(yīng)過流、過壓、過載等維護(hù)功用。廠家專業(yè)的各種無油空壓機(jī)，無油空壓機(jī)，等產(chǎn)品，適用于各個(gè)職業(yè)。

由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，只能按大需求來決定電動(dòng)機(jī)的容量，故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的時(shí)間所占的比例是非常高的。如采用節(jié)能調(diào)速，可大大提高運(yùn)行時(shí)的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。

3.有些調(diào)節(jié)方式(如調(diào)節(jié)閥門開度和改變?nèi)~片的角度等)，即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率。采用了節(jié)能調(diào)速后，當(dāng)需求量較小的情況下，可降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。