車間屋頂通風(fēng)氣樓定做

（1）設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出合適的葉片型線，以減小葉柵中的摩擦損失和尾跡渦流損失。

（2）確定適當(dāng)?shù)娜~片數(shù)和輪轂比，以減小二次流損失。

（3）設(shè)計(jì)合理的筒狀機(jī)殼高度和葉輪徑向間隙，以減小環(huán)面損失。

（4）匹配合適的電動(dòng)機(jī)，以提高整機(jī)效率。

（5）改進(jìn)設(shè)計(jì)通風(fēng)天窗筒狀機(jī)殼的進(jìn)口集流部位，以改善進(jìn)口氣流狀況。

（6）改進(jìn)設(shè)計(jì)通風(fēng)天窗出口的網(wǎng)罩，以減小出口阻力。

（7）將風(fēng)葉與電動(dòng)機(jī)支架改進(jìn)設(shè)計(jì)，讓其盡量發(fā)揮出導(dǎo)流的作用。

（8）完善試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備，以便及時(shí)掌握風(fēng)機(jī)的實(shí)際空氣動(dòng)力性能

風(fēng)機(jī)設(shè)備的機(jī)身溫度超過(guò)正常值，主要原因有以下幾點(diǎn)：

　　一種：電機(jī)斷相運(yùn)動(dòng)或接線錯(cuò)誤；

　　第二種：系統(tǒng)阻力過(guò)大或風(fēng)機(jī)選配不合理導(dǎo)致電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，原因是管網(wǎng)阻力系數(shù)過(guò)大或管路系數(shù)閥門未打開(kāi)；

　　第三種：電源壓力低；

　　第四種：電機(jī)軸承損壞，配合間隙小，不符合要求。

　　屋頂通風(fēng)器風(fēng)機(jī)機(jī)身過(guò)高其實(shí)也是一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題，尤其是對(duì)于軸流風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)這些有著重要的機(jī)械設(shè)備，有一點(diǎn)點(diǎn)的不正常地方，就會(huì)影響到整機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，人們應(yīng)該要引起重視。

通風(fēng)天窗適用于工業(yè)與民用建筑，如電力、鋼鐵、冶金、化工、造船、機(jī)械等工業(yè)廠房及大型超市、商場(chǎng)、車站、碼頭等公共建筑；供建筑設(shè)計(jì)選用及施工安裝使用。不適用于有嚴(yán)重腐蝕性介質(zhì)的建筑。五、通風(fēng)天窗廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備等行業(yè)，各種熱車間的自然通風(fēng)，諸如機(jī)械及工程設(shè)計(jì)等都有著通風(fēng)的效果。通風(fēng)天窗 廠房因?yàn)轶w積比較大,所以如果想要進(jìn)行自然通風(fēng)的話,僅僅依靠開(kāi)在廠房墻壁上的窗戶顯然是不夠的,為了使廠房保持比較好的空氣流通效果,所以就需要安裝大慶市通風(fēng)天窗.因?yàn)檫@種天窗的結(jié)構(gòu)特殊,所以在廠房通風(fēng)一般是不需要安裝機(jī)械通風(fēng)使用的管道系統(tǒng)以及相應(yīng)的通風(fēng)設(shè)備的.在將這種天窗安裝在廠房頂部之后,在熱壓以及風(fēng)壓的作用之下,設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)了