聚四氟乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)

聚四氟乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)小，該性能對(duì)其成型工藝及應(yīng)用影響較大。其不但導(dǎo)熱性差，且線膨脹系數(shù)較大，加入填充劑可適當(dāng)降低線膨脹系數(shù)。在負(fù)荷下會(huì)發(fā)生蠕變現(xiàn)象，亦稱作“冷流”，加入填充劑可減輕蠕變程度。    聚四氟乙烯可以添加不同的填充劑，選擇的填充劑應(yīng)基本滿足下述要求：能耐380℃高溫即四氟制品的燒結(jié)溫度；處理方法鈉—萘絡(luò)合物化學(xué)處理高溫熔融法輻射接枝法低溫等離子體技術(shù)激光處理法（屬于增材制造方法，材料先改性，再微航激光機(jī)活化，化學(xué)鍍銅）。與接觸的介質(zhì)不發(fā)生反應(yīng)；與四氟樹(shù)脂有良好的混入性；能改善四氟制品的耐磨性、冷流性、導(dǎo)熱性及線膨脹系數(shù)等。

本產(chǎn)品主要用做于樓梯墊板

因樓梯間不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計(jì)算，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范、圖集設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座。

(一)施工材料  5mm厚聚四氟乙烯板；M4平頭螺釘或5cm鋼釘。

(二)施工機(jī)具  

1、小型機(jī)具。常用機(jī)具有型材切割機(jī)、電錘、電鉆、沖擊鉆、混凝土打磨機(jī)等。

2、一般工具。常用工具有錘子、扳手、螺絲刀等。

（三）施工作用條件  

1、樓地面結(jié)構(gòu)已完成，并具有一定強(qiáng)度。

2、地面、標(biāo)高已明確。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長(zhǎng)×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100