說到底，航模電池體量不夠！

傳統(tǒng)航模鋰電池使用低成本材料和便宜的生產(chǎn)工藝，導致良品率非常低！

加上航模電池需求量達不到大規(guī)模生產(chǎn)的量，電池半人工生產(chǎn)造成普遍的良品率低于80％。

換句話說：無人機圈子其實用了十幾年偷工減料造成的殘次品電池。

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什么是植保無人機電池的未來？

隨著植保無人機行業(yè)的發(fā)展，植保無人機的藥電配套技術(shù)已達成了共識：既一壺藥噴完，電池剛好用完。而植保飛機即使10L的小飛機起飛重量也會達到20KG左右，電池重量一般占到20％左右。

因此與傳統(tǒng)航模電池相反，能量密度并非植保電池應(yīng)該追求的方向。

不由發(fā)問，植保無人機電池追求什么？

區(qū)別于市面上的電池溫度太高,夏天到田里去作業(yè)時電池維持在50°左右，換電池的時候會感覺到燙手，而這款電池在工作狀態(tài)下，不燙手。杜絕了傳統(tǒng)鋰電池溫度高會在大功率充放狀態(tài)下?lián)p傷鋰離子活性，發(fā)生析鋰現(xiàn)象，加劇報廢速度。

通常作業(yè)地塊8元/畝費用, 算了一下,如果兩塊16000mAh的電池價格按2000元計算,配備載重10L的植保機,一次作業(yè)10畝地,電池用到150個循環(huán)，整個壽命周期成本是1.3元/畝;電池用200個循環(huán),整個成本是1元/畝;300個循環(huán)算下來0.67元/畝。但現(xiàn)在有了這樣的農(nóng)業(yè)植保無人機，就讓噴灑農(nóng)yao的工作，變得更加高效了。要是電池能用到350次循環(huán),電池的成本就降至0.57元/畝,幾乎可以多賺0.73元/畝!

明白人都知道一臺無人機一年平均2萬畝左右的作業(yè)量,電池循環(huán)提高到350個,輕輕松松一年一臺機器多賺8600元植保利潤。

俗話說“汽車三分修，七分養(yǎng)”，這句話對植保無人機也很適用。

忙碌的作業(yè)季接近尾聲，槳葉摸起來油膩膩，藥箱從白色變成了五顏六色，聞起來還一股農(nóng)yao味，上下殼體更是布滿了灰塵和泥垢，電機、電調(diào)、電機通風口沾滿了灰……這時候，我們該給“好幫手” MG 系列植保無人機做保養(yǎng)了。

保養(yǎng)前

保養(yǎng)后

植保無人機的保養(yǎng)除了對整機進行清潔，還應(yīng)該對它的動力系統(tǒng)、接插連接系統(tǒng)進行專業(yè)檢查，必要時，還需要對水箱、槳葉等零部件進行更換。這些保養(yǎng)做到位，可有效降低飛機在作業(yè)中故障的發(fā)生率，提高飛行的穩(wěn)定性，保證飛機處于很佳狀態(tài)迎接下一次作業(yè)。

4.購買南京千里眼六旋翼農(nóng)業(yè)植保機無人機有售后服務(wù)嗎？                      答：產(chǎn)品有效保修期1年（易損件：水泵、電池、螺旋槳保修 3個月），產(chǎn)品提供終身維護，質(zhì)保期內(nèi)提供免費服務(wù)，質(zhì)保期外只收取成本費。公司保證客戶所采購的設(shè)備享有本公司終身維護的權(quán)利。

5.南京千里眼六旋翼農(nóng)業(yè)植保機無人機是電動還是油動的？

答：南京千里眼自主研發(fā)的六旋翼農(nóng)業(yè)植保機產(chǎn)品全部都是電動的。