經(jīng)銷商相對(duì)簡(jiǎn)單，主要盈利模式就是產(chǎn)品的差價(jià)。另外近幾年農(nóng)yao企業(yè)和化肥企業(yè)開始重視植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，有一些廠家找到無(wú)人機(jī)經(jīng)銷商，和其合作推廣無(wú)人機(jī)植保專用藥劑的肥料，這是另一種盈利模式。

機(jī)手主要是通過(guò)作業(yè)來(lái)盈利。植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游研發(fā)制造，中游經(jīng)營(yíng)運(yùn)行和下游輔助保障。根據(jù)千里眼公司的統(tǒng)計(jì)，單個(gè)飛手作業(yè)超過(guò)5000畝可以，超過(guò)10000畝能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，從全國(guó)的情況看，7成到8成的飛手都可以做到基本掙錢的水平。從團(tuán)隊(duì)看，擁有幾十臺(tái)無(wú)人機(jī)，雇傭飛手的公司化運(yùn)作的團(tuán)隊(duì)，目前有30%能掙到錢，如果以合伙人制來(lái)運(yùn)營(yíng)，盈利能力將會(huì)增強(qiáng)。

已打造出全球的很大的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

植保無(wú)人機(jī)屬于高科技產(chǎn)品，擁有較為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。

在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了一個(gè)完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，其中整機(jī)制造至少有1000家企業(yè)，零部件參與企業(yè)不少于1000家，在植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，全國(guó)20000多家農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商都是可用的渠道，近幾年由于參與的企業(yè)非常多，已經(jīng)初步形成了以廣東深圳、珠海、無(wú)錫、安陽(yáng)等為中心的產(chǎn)業(yè)集群。有了這些標(biāo)準(zhǔn)，植保無(wú)人飛機(jī)將正式領(lǐng)到全國(guó)化推廣的推行證，無(wú)疑將掃清這類產(chǎn)品發(fā)展的障礙。

具體到植保土無(wú)人機(jī)上。植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游研發(fā)制造，中游經(jīng)營(yíng)運(yùn)行和下游輔助保障。

植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

區(qū)別于市面上的電池溫度太高,夏天到田里去作業(yè)時(shí)電池維持在50°左右，換電池的時(shí)候會(huì)感覺到燙手，而這款電池在工作狀態(tài)下，不燙手。杜絕了傳統(tǒng)鋰電池溫度高會(huì)在大功率充放狀態(tài)下?lián)p傷鋰離子活性，發(fā)生析鋰現(xiàn)象，加劇報(bào)廢速度。

通常作業(yè)地塊8元/畝費(fèi)用, 算了一下,如果兩塊16000mAh的電池價(jià)格按2000元計(jì)算,配備載重10L的植保機(jī),一次作業(yè)10畝地,電池用到150個(gè)循環(huán)，整個(gè)壽命周期成本是1.3元/畝;電池用200個(gè)循環(huán),整個(gè)成本是1元/畝;300個(gè)循環(huán)算下來(lái)0.67元/畝。植保無(wú)人機(jī)在地塊中飛行需要轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)一般會(huì)減速，如果是恒量噴灑技術(shù)，流量不會(huì)隨飛行速度減慢而自動(dòng)調(diào)整，就可能造成地邊轉(zhuǎn)向處的作物著藥量過(guò)大，會(huì)產(chǎn)生藥害，浪費(fèi)農(nóng)yao。要是電池能用到350次循環(huán),電池的成本就降至0.57元/畝,幾乎可以多賺0.73元/畝!

明白人都知道一臺(tái)無(wú)人機(jī)一年平均2萬(wàn)畝左右的作業(yè)量,電池循環(huán)提高到350個(gè),輕輕松松一年一臺(tái)機(jī)器多賺8600元植保利潤(rùn)。

俗話說(shuō)“汽車三分修，七分養(yǎng)”，這句話對(duì)植保無(wú)人機(jī)也很適用。

忙碌的作業(yè)季接近尾聲，槳葉摸起來(lái)油膩膩，藥箱從白色變成了五顏六色，聞起來(lái)還一股農(nóng)yao味，上下殼體更是布滿了灰塵和泥垢，電機(jī)、電調(diào)、電機(jī)通風(fēng)口沾滿了灰……這時(shí)候，我們?cè)摻o“好幫手” MG 系列植保無(wú)人機(jī)做保養(yǎng)了。

保養(yǎng)前

保養(yǎng)后

植保無(wú)人機(jī)的保養(yǎng)除了對(duì)整機(jī)進(jìn)行清潔，還應(yīng)該對(duì)它的動(dòng)力系統(tǒng)、接插連接系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)檢查，必要時(shí)，還需要對(duì)水箱、槳葉等零部件進(jìn)行更換。這些保養(yǎng)做到位，可有效降低飛機(jī)在作業(yè)中故障的發(fā)生率，提高飛行的穩(wěn)定性，保證飛機(jī)處于很佳狀態(tài)迎接下一次作業(yè)。