景象膜結構制造裝置重視事項有哪些？

　　景象膜結構若何制造裝置，要重視以下幾點：

　　1、景象膜結構支架制造質量與鋼結構近似，其要求是一切鋼構件的概略必需打磨滑膩，不得有尖角毛刺，以防劃傷膜面。

　　2、景象膜結構支架裝置質量首要是幾許尺度和焊縫概略質量。為避免膜面裝置后起皺，并維護規(guī)劃所需的張力，要求景象膜結構的裝置尺度差錯盡可能的小，尤其是要控制支架的平行度、對角線等相關尺度的差錯。裝置焊縫必需打磨平坦，以防劃破膜面。

　　3、憑證景象膜結構控制荷載來判定膜片的巨細和索的安插方法；

　　4、思慮景象膜結構膜面及其固定件的局勢以避免積水（雪）；

　　5、景象膜結構關頭節(jié)點的規(guī)劃，以避免應力會集；

　　6、思慮景象膜結構膜材的運送和吊裝；

　　7、景象膜結構經久性與防火思慮。

膜結構車棚和其他車棚的區(qū)別介紹

彩鋼板車棚：

彩鋼板車棚結構構成簡單，僅僅為不同類型的圓管，車棚頂采用彩鋼板。彩鋼板顏色多樣，重量輕，減少因暴雪天氣而坍塌的危險。拼接式安裝避免漏雨。適用于學校、體育館等場所。

陽光板車棚：

陽光板車棚的篷布材質是陽光板，而陽光板具有透明度高、質輕、抗沖擊、隔音、隔熱、難燃、抗老化等特點，是一種高科技、綜合性能佳、節(jié)能環(huán)保型塑料板材，是目前國際上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑裝飾材料（如玻璃、有機玻璃等）無法比擬的優(yōu)點，廣泛應用于商業(yè)、工廠、體育場館的采光天棚和遮陽雨棚、農業(yè)溫室、養(yǎng)殖業(yè)和花卉大棚、以及電話亭、書報亭、車站等公用設施、高速公路隔音、廣告裝飾領域。

耐力板車棚：

耐力板車棚的篷布材質為耐力板。耐力板具有：透光性、耐候性、抗沖擊性、阻燃性、耐溫性、輕便性、隔音性等特點.

膜結構車棚：　

由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬不可比的。有的車棚采用壽命長的膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發(fā)不損。除了一般雨蓬不可比的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳。

膜結構的優(yōu)勢

膜結構使用中的膜材一般由膜材的基質及高分子聚合物組成，即高分子聚合物涂層與基材層按需要的厚度、寬度，通過特定的加工工藝粘合在一起的產物?；|是高強度聚酯纖維，膜材的強度主要由這一層提供，涂層主要保證膜材的密實性；惰性材料涂層保證膜材的自潔性。

(1)聚合物又稱高聚物(Polymer)，即高分子聚合物，一般分子量高達幾萬～幾百萬(104～106)。合成聚合物的原料是單體，如乙烯單體，單體，單體等等，它們不斷重復鏈接，聚合成聚乙烯(PE)，聚(PVC)，聚(PP)等等。

(2)基材一般分為兩種：　?、倬埘ラL絲(滌綸PET)：滌綸的合成原料是乙二醇和對苯二甲酸。在這里引入苯環(huán)的目的是提高材料的熔點和剛度。滌綸的特點是：熔點高，在150～175℃以下的機械強度好，耐溶劑、耐腐蝕、耐磨、耐油膩，可多次洗滌，透水透氣性適宜。它是合成纖維中的大品種。若用代替乙二醇，可制得熔點較低，較柔軟的滌綸聚酯。2.玻璃纖維：玻璃是一種非晶體，沒有固定的熔點。將玻璃加熱熔融并拉成絲，即成玻璃纖維。玻璃纖維的特點是：拉伸強度高，不僅超過各種天然纖維，也超過一般的合成纖維和鋼材的強度。但是，它的彈性模量較低，約為鋼的1/3，屬于脆性材料；具有良好的耐熱性，一般在300℃以下可保持性能不變；具有良好的電絕緣性。

膜結構的部分應用范圍

娛樂空間

近年來，隨著建筑空間觀念的日益深化以及科學手段的不斷提高，回歸自然、沐浴自然之溫馨已是現代建筑環(huán)境學發(fā)展的主流。室內外的視線越來越模糊，出現了許多亦內亦外、相互滲透的不定空間，如：天井、四季廳、動植物園、體育、文化娛樂場所等。

標志性小品

一個城市的中心區(qū)反映一個城市的地理風貌和民族風情，同時，也是一個城市文化發(fā)展程度的標志。而景觀設計要求其具有廣泛的可讀性、雅俗共賞，既有超凡脫俗的藝術價值，又能使大眾喜聞樂見與大眾息息相通。

商業(yè)街

商業(yè)街在城市中占有相當大的比重。商業(yè)街的建筑與環(huán)境是城市文明的窗口，代表著物質文明和精神文明的水平，同時，也是景觀環(huán)境的重要組成部分。膜結構輕巧別具現代化風格，且易于安裝移動，在商業(yè)街設計中得以廣泛應用。

建筑入口

建筑入口使城市公共空間與建筑空間相鄰的界面，成為城市空間的組成部分。它是人們視覺接觸的部分，因此，除了功能以外，還應有很強的標識性，并能體現建筑的個性，是建筑環(huán)境和城市景觀的重要組成部分。由于膜結構獨特的造型是其他結構類型無法比擬的，故成為近來建筑入口經常采用的形式。

步行街

利用膜結構輕巧，別致的造型建造各種半封閉，全封閉的不行空間，使其形成全天候的 建筑空間，提供防風雨，防日曬等人工環(huán)境，并有較好的標識招攬效果，因此是步行街改造和新建的選擇。

停車場

隨著都市現代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規(guī)劃當成現代城市建設規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也擔當重要角色。