機(jī)動車檢測線中經(jīng)常會運用到各種傳感器，這些傳感器相當(dāng)于車輛檢測系統(tǒng)的“眼睛”、“鼻子”和“耳朵”，通過臺體裝置和裝在臺體中的傳感器，能夠把車輛的性能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成計算機(jī)系統(tǒng)能夠識別的信號，供計算機(jī)處理和計算，后形成我們能夠理解的車輛檢測報告。傳感器，英文名為sensor，在維基百科中的解釋如下：傳感器是一種設(shè)備、模塊、機(jī)器或者子系統(tǒng)，其目的是檢測環(huán)境中的事件或者變化，并將信息發(fā)送到其他電子設(shè)備上（通常是計算機(jī)處理器），傳感器始終與其他電子設(shè)備一起使用。

用于檢驗汽車檢測線的輪重的測試線，它是主要用于測試制動力、車速表、輪胎等設(shè)備。測試方法簡單，下面介紹：測量汽車檢測線車輪重量相對簡單。根據(jù)屏幕提示，當(dāng)大屏幕提示“一次重量或一次檢查”時，請將車輛的一個軸加載到車輪重量表中。當(dāng)車輪重量的光電開關(guān)在車輪上時，命令屏幕指示停止。停止后，數(shù)據(jù)穩(wěn)定并在3秒內(nèi)測量。依次檢查兩、三、三、四軸。

汽車檢測設(shè)備需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。

水溫為69℃、轉(zhuǎn)速為812r/min、車速為0、主泵空燃比為1.3、熱氧傳感器電壓為0.1~0.9V、點火提前角為12度，噴油脈寬從起動時的4.0ms下降到1.4ms左右時發(fā)動機(jī)熄火。 分析以上測得的數(shù)據(jù)流可知：發(fā)動機(jī)能夠起動且點火提前角為12度，說明點火正時及點火系統(tǒng)無問題；

檢測行業(yè)的都知道汽車檢測線主要是對我們的機(jī)動車輛的各種參數(shù)性能以及出現(xiàn)故障進(jìn)行診斷的一種設(shè)備，檢測線是可以對汽車某一個配件進(jìn)行檢測的，為了確保我們的機(jī)動車的正常運轉(zhuǎn)接下來我們來看下汽車檢測線的前照燈檢測：

　　汽車停在停車線上的時候電腦會自動確認(rèn)車輛是否到位，安排檢測程序。本工位檢測的程序指示器是指令駕駛員打開遠(yuǎn)光燈，分別對前右燈與前左燈進(jìn)行發(fā)光程度和光軸照射方向檢測。

　　汽車檢測線中的前照燈檢測儀跟蹤到前照燈光軸后采集，并傳輸給主控制微機(jī)進(jìn)行分析判斷，檢測的結(jié)果在主控制微機(jī)顯示器與工位檢測的程序指示器上，發(fā)光強(qiáng)度以“○”（合格）或“×”（不合格）的方式同時顯示，光軸照射方向以上、下、左、右光的方式顯示。