（1）檢修臺(tái)面磚時(shí)，應(yīng)注意在磚下面平鋪一層隔熱材料，如硅酸鋁纖維棉氈，以防止高溫傳到車架燒壞軸承，在磚縫間填塞硅酸鋁纖維棉，磚的底面要用黏土質(zhì)的耐火土填實(shí)找平。

（2）檢修后的隧道隧道窯車臺(tái)面尺寸要按照原設(shè)計(jì)要求，臺(tái)面的平面幾何尺寸的誤差為5 0-5mm。

（3）檢修后隧道隧道窯車的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：隧道隧道窯車臺(tái)面的平整度誤差允許值±5mm、對(duì)角線的長度尺寸誤差允許值±6mm、臺(tái)面的高度誤差允許值±3mm，以及其他尺寸與原圖一致。目的是防止隧道隧道窯車臺(tái)面碰到窯墻和窯墻的曲封磚。

燒成時(shí)間減短，比較普通大窯由裝窯到出空需要3-5天，而仿青磚窯約有20小時(shí)左右就可以完成。提高質(zhì)量。預(yù)熱帶、燒成帶、冷卻帶三部分的溫度，常常保持一定的范圍，容易掌握其燒成規(guī)律，因此質(zhì)量也較好，破損率也少。 一般說來，減少阻力，就能風(fēng)量增大。在改變碼坯密度的過程中，實(shí)際上是改變了隧道窯內(nèi)的風(fēng)速、風(fēng)量、改變了隧道窯內(nèi)燃料的燃燒條件，碼坯密度低的地方，阻力小，通風(fēng)量大；風(fēng)速高，燃料燃燒條件好，換熱系數(shù)大，利于燒成過程進(jìn)行。

仿青磚隧道窯爐在使用有些可能會(huì)發(fā)生一些故障或是意外，比如說，有些時(shí)候這可能會(huì)造成很大的損失；下面小編簡單和大家分享環(huán)保隧道窯爐的一些防爆措施！

　　1、設(shè)備和管道應(yīng)有完善的控制裝置和檢測儀器組成的防爆系統(tǒng)，主要包括：進(jìn)口空氣壓力、溫度、流量、儀器、出 口氣壓、濕度儀器和高低壓報(bào)警裝置；燈光信號(hào)、自動(dòng)加煤機(jī)、出灰機(jī)聯(lián)系裝置、加壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖裝置和聲光報(bào)警裝置；防止氣體泄漏和的可燃?xì)怏w動(dòng)態(tài)檢測報(bào)警裝置；空氣總管、除塵系統(tǒng)、冷卻設(shè)備和氣體半凈管、分配主管等。應(yīng)配備防爆膜，氣體系統(tǒng)前后應(yīng)配備防止逆水封，防止停爐時(shí)氣體回流。

仿青磚隧道窯五大賣點(diǎn)

1、節(jié)能隧道窯達(dá)到200-300kcal/kg，達(dá)到了磚瓦行業(yè)JC713-2007節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，每年節(jié)省上百萬元。

2、環(huán)保隧道窯有效控制煙氣18%含氧量，并且不用濕式電除塵設(shè)備，也能降低到30mg/m3以下。

3、針對(duì)用戶對(duì)隧道窯的高產(chǎn)需求，進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，不斷突破高產(chǎn)、高產(chǎn)、再高產(chǎn)的瓶頸。

4、隨著數(shù)字化隧道窯技術(shù)的日趨成熟，實(shí)現(xiàn)效率維度和價(jià)值維度的提高，達(dá)到窯爐性能，促進(jìn)了智能化操作。

5、磚瓦工業(yè)解決方案的提供商，通過BIM整合計(jì)算機(jī)3D建模，完善可行性論證，成就了先進(jìn)性、實(shí)用性和滿足感。