檢查安全技術(shù)

1、瓦斯檢查員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。2、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。3、瓦斯檢查員負(fù)責(zé)檢查所管轄范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?、溫度及“一通三防”設(shè)施的運(yùn)行情況。4、當(dāng)井下局部地區(qū)瓦斯超限時(shí)，在濃度小于3 %時(shí)，能及時(shí)處理；發(fā)現(xiàn)“一通三防”中的隱患時(shí)，能立即采取措施，并應(yīng)向通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)。

5、必須熟悉礦井通風(fēng)系統(tǒng)和所管轄范圍內(nèi)的通風(fēng)、防塵、瓦斯、防滅火設(shè)施。6、瓦斯檢查員應(yīng)攜帶瓦檢儀、溫度計(jì)、檢查棍、膠皮管、記錄表格。7、在領(lǐng)取瓦檢儀時(shí)應(yīng)檢查藥品、電路、氣密性、條紋是否符合要求；領(lǐng)取一氧化碳檢定器時(shí)應(yīng)檢查氣密性和螺栓。

8、必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)通風(fēng)、瓦斯等的規(guī)定，會(huì)填寫瓦斯檢查記錄手冊(cè)、牌板及有關(guān)報(bào)表。9、測(cè)定一氧化碳濃度的操作方法，按本規(guī)程火區(qū)觀測(cè)工第10、11條執(zhí)行。10、瓦斯檢查記錄牌板的吊掛位置，對(duì)于回采工作面應(yīng)掛在進(jìn)、回風(fēng)巷的頂板良好處，有尾巷的掛在柵欄處；對(duì)于臨時(shí)停工的掘進(jìn)工作面、已采區(qū)、火區(qū)密閉墻、盲巷、硐室等應(yīng)掛在頂板良好的柵欄處。

瓦斯爆1炸的條件是：一定濃度的瓦斯、高溫火源的存在和充足的氧氣。(1)瓦斯?jié)舛韧咚贡?炸有一定的濃度范圍，把在空氣中瓦斯遇火后能引起爆1炸的濃度范圍稱為瓦斯爆1炸界限。

瓦斯爆1炸界限為5%～16%當(dāng)瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí)，遇火不爆1炸，但能在火焰外圍形成燃燒層，當(dāng)瓦斯?jié)舛葹?．5%時(shí)，其爆1炸威力最1大(氧和瓦斯完全反應(yīng))；瓦斯?jié)舛仍?6%以上時(shí)，失去其爆1炸性，但在空氣中遇火仍會(huì)燃燒。瓦斯爆1炸界限并不是固定不變的，它還受溫度、壓力以及煤塵、其它可燃性氣體、惰性氣體的混入等因素的影響。

(2)引火溫度瓦斯的引火溫度，即點(diǎn)燃瓦斯的最1低溫度。一般認(rèn)為，瓦斯的引火溫度為650℃～750℃。但因受瓦斯的濃度、火源的性質(zhì)及混合氣體的壓力等因素影響而變化。當(dāng)瓦斯含量在7%一8%時(shí)，最易引燃；當(dāng)混合氣體的壓力增高時(shí)，引燃溫度即降低；在引火溫度相同時(shí)，火源面積越大、點(diǎn)火時(shí)間越長，越易引燃瓦斯。

猛將瓦斯氣體從壓縮機(jī)出來的高溫高壓制冷蒸汽通過高壓軟管進(jìn)入冷凝器；由于車外溫度低于進(jìn)入冷凝器的制冷劑溫度，借助于冷凝風(fēng)扇的作用，在冷凝器中流動(dòng)的制冷劑的大部分熱量被車外空氣帶走，從而高溫高壓氣體被冷凝成高溫高壓的液體。

這種高溫高壓液體流過節(jié)流膨脹閥時(shí)，由于節(jié)流作用，體積突然變大而降1壓，變成低壓低溫的霧狀液體進(jìn)入蒸發(fā)器，并在定壓下汽化，由于制冷劑在管內(nèi)汽化時(shí)的溫度低于蒸發(fā)器管外的車內(nèi)循環(huán)風(fēng)，故它能吸收管外空氣中的熱量，從而使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度降低，從而產(chǎn)生制冷降溫效果，汽化了的制冷蒸汽被壓縮機(jī)抽吸壓縮，變成高溫高壓氣體，完成一個(gè)制冷系統(tǒng)的循環(huán)。所以氟利昂在空調(diào)中是氣--液交替的

注意事項(xiàng)

變壓器瓦斯氣體保護(hù)動(dòng)作后的處理

變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作后應(yīng)馬上對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真檢查、仔細(xì)分析、正確判斷，立即采取處理措施。

1、 瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作時(shí)，立即對(duì)變壓器進(jìn)行檢查，查明動(dòng)作原因，是否因積聚空氣、油面降低、二次回路故障或上變壓器內(nèi)部邦聯(lián)造成的。如氣體繼電器內(nèi)有氣體，則應(yīng)記錄氣體量，觀察氣體的顏色及試驗(yàn)上否可燃，并取氣樣及油樣做色譜分析，可根據(jù)的關(guān)規(guī)程和導(dǎo)則判斷變壓器的故障性質(zhì)。色譜分析是指對(duì)對(duì)收集到的氣體用色譜儀對(duì)其所含的氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等氣體進(jìn)行定性和定量分析，根據(jù)所含組分名稱和含量準(zhǔn)確判斷邦聯(lián)性質(zhì)，發(fā)展趨勢(shì)、和嚴(yán)重程度。

 若氣體繼電器內(nèi)的氣體無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行，并及時(shí)消除進(jìn)氣缺陷。若氣體繼電器內(nèi)的氣體可燃且油中溶解氣體色譜分析結(jié)果異常，則應(yīng)綜合判斷確定變壓器是否停運(yùn)。運(yùn)行中的變壓器要做好，降負(fù)荷準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)檢修。