自動(dòng)啟動(dòng)方式    氣體滅火報(bào)警控制系統(tǒng)一般配有兩種不同類型的火災(zāi)?？刂浦鳈C(jī)上有“自動(dòng)”和“手動(dòng)”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)也可與主機(jī)分開(kāi)，設(shè)置在防護(hù)區(qū)外），當(dāng)將其置于“自動(dòng)”位置時(shí)，滅火設(shè)備處于自動(dòng)狀態(tài)。

   當(dāng)只有一種測(cè)器發(fā)出火災(zāi)信號(hào)時(shí)，控制主機(jī)啟動(dòng)警鈴或聲光報(bào)警器，通知火災(zāi)發(fā)生，但并不啟動(dòng)滅火設(shè)備。

   當(dāng)兩種探測(cè)2器發(fā)出火災(zāi)信號(hào)時(shí)，控制主機(jī)啟動(dòng)警鈴和聲光報(bào)警器，聯(lián)動(dòng)關(guān)閉防護(hù)區(qū)開(kāi)口，進(jìn)入滅火啟動(dòng)延1時(shí)，達(dá)到設(shè)定的延1時(shí)時(shí)間后，自動(dòng)啟動(dòng)滅火設(shè)備。

   如在噴放延1時(shí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不需要啟動(dòng)滅火設(shè)備，可按下防護(hù)區(qū)外或控制器上的“緊急停止”按鈕，終止滅火指令。

七氟丙烷

特點(diǎn)：七氟丙烷（HFC—227ea）自動(dòng)滅火系統(tǒng)是一種高1效能的滅火設(shè)備，其滅火劑HFC—ea是一種無(wú)色、無(wú)味、低毒性、絕緣性好、無(wú)二次污染的氣體，對(duì)大氣臭氧層的耗損潛能值（ODP）為零，是目前替代鹵代烷1211、1301理想的替代品。

實(shí)用范圍：七氟丙烷滅火系統(tǒng)主要適用于計(jì)算機(jī)房、通訊機(jī)房、配電房、油浸變壓器、自備發(fā)電機(jī)房、圖書(shū)館、檔案室、博物館及文1物資料庫(kù)等場(chǎng)所，可用于撲救電氣火災(zāi)、液體火災(zāi)或可熔化的固體火災(zāi)，固體表面火災(zāi)及滅火前能切斷氣源的氣體火災(zāi)。

注意：七氟丙烷滅火系統(tǒng)不可用于下列物質(zhì)的火災(zāi)：

（1） 氧化劑的化學(xué)制品及混合物，如硝化纖維

（2） 活潑金屬，如： 鉀、鈉、鎂、鋁、鈾等。

（3） 金屬氧化物，如：氧化鉀、氧化鈉等。

（4） 能自行分解的化學(xué)物質(zhì)，如聯(lián)胺等。

就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間才能釋放二氧化碳來(lái)滅火。不明確的疏散和召集程序以及船員對(duì)二氧化碳致命效應(yīng)的擔(dān)憂都會(huì)造成這種不必要的遲延，甚至，如Gard近來(lái)所經(jīng)歷的案子那樣，不予滅火。小火若不予撲滅，便可能演變?yōu)榇蠡?，并?huì)對(duì)船舶及船上設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。在某些案件中，大量煙霧的積累也會(huì)造成人員傷1亡。除非船員對(duì)二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解，否則，他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時(shí)有效的應(yīng)急措施。本期通函旨在樹(shù)立對(duì)固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風(fēng)險(xiǎn)的警惕意識(shí)；突出在船舶機(jī)艙內(nèi)使用該系統(tǒng)滅火的局限性；并強(qiáng)調(diào)在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當(dāng)程序和培訓(xùn)的重要性?！锊粌H是二氧化碳滅火系統(tǒng)，所有氣體滅火系統(tǒng)的滅火效果都會(huì)因滅火區(qū)域不封閉而受到影響。

滅火性能而言，滅火系統(tǒng)中若使用如鹵化碳、惰性氣體或水霧等氣體作為滅火劑，性能都與二氧化碳不相上下。但在對(duì)滅火系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和選擇的過(guò)程中，還應(yīng)考慮下列因素：

★其他可用的氣體滅火系統(tǒng)相比二氧化碳系統(tǒng)對(duì)人身的危害較小，但是，某些氣體如鹵化碳?xì)怏w可能會(huì)在滅火的過(guò)程中產(chǎn)生威脅生命的副產(chǎn)品。

★不僅是二氧化碳滅火系統(tǒng)，所有氣體滅火系統(tǒng)的滅火效果都會(huì)因滅火區(qū)域不封閉而受到影響；船上可用的氣體量通常只夠釋放一次，并且冷卻作用有限。

★水霧滅火系統(tǒng)比氣體滅火系統(tǒng)操作起來(lái)更快，因?yàn)樵卺尫潘F前，無(wú)需關(guān)閉該空間內(nèi)敞開(kāi)的門或通風(fēng)口，也無(wú)需疏散人員。

★用水霧滅火花費(fèi)的時(shí)間可能比用氣體要長(zhǎng)，但水霧可以起到冷卻作用并控制煙霧，而且可用的水量通常不受限制。

★真正的氣體滅火系統(tǒng)通?？商峁┤S防護(hù)，但水霧滅火系統(tǒng)的功效卻可能受到火勢(shì)大小、阻礙程度以及滅火區(qū)域通風(fēng)情況和布局結(jié)構(gòu)的影響。