鋼結(jié)構(gòu)工程主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。中國是早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的國家，鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)在秦始皇時(shí)代(公元前246-219年)就已經(jīng)用鐵做簡單的承重結(jié)構(gòu)，而西方國家在17世紀(jì)才開始使用金屬承重結(jié)構(gòu)。公元3-6世紀(jì)，聰明勤勞的中國人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤江橋等都是國早期鐵體承重結(jié)構(gòu)的例子。中國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成績，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學(xué)不發(fā)達(dá)，因此，臨時(shí)停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，中國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不管在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去。

這座看起來好像是正在行進(jìn)中的帆船形象的酒店建在海濱的一個(gè)人工島上，是一個(gè)帆船形的塔狀建筑，一共有56層，321米高，由的英國設(shè)計(jì)師W.S.Atkins設(shè)計(jì)。整個(gè)酒店采用雙層膜結(jié)構(gòu)建筑形式，采用德國進(jìn)口PTFE膜材.造型輕盈、飄逸，具有很強(qiáng)的膜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)代風(fēng)格。它擁有202套復(fù)式客房、200米高的可以俯瞰迪拜全城的餐廳。

到過阿拉伯塔酒店之后，你才能體會(huì)到真正意義的“金碧輝煌”。它的中庭是金燦燦的，它的豪華的780平方米的套房更是華麗非凡，在第25層，家具是鍍金的，設(shè)有一個(gè)電影院、兩間臥室、兩間起居室、一個(gè)餐廳，出入有專用電梯?？头棵娣e從170平方米到780平方米不等。七星級(jí)酒店房價(jià)肯定不菲，也要900美元，套房則要1.8萬美元。這家酒店擁有八輛寶馬和兩輛勞斯萊斯，住店旅客直接往返機(jī)場，也可從旅館28層專設(shè)的機(jī)場坐直升機(jī)，花15分鐘空中俯瞰迪拜美景?？腿巳绻朐诤ｕr餐廳中就餐的話，他們將被潛水艇送到餐廳，這樣他們就餐前可以欣賞到海底奇觀。

膜結(jié)構(gòu)是一種比較的建筑結(jié)構(gòu)形式，它以鋼結(jié)構(gòu)和膜材為一體，建造出來的建筑既美觀又實(shí)用。膜結(jié)構(gòu)建筑的造型可以根據(jù)設(shè)計(jì)師或者周邊環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，使它更能與周遭環(huán)境融為一個(gè)整體。不光造型可以改變，顏色也可以改變。這樣也不會(huì)顯得過于單調(diào)，畢竟傳統(tǒng)建筑形式的色調(diào)都是冷色系且比較硬。如果有多重顏色的充電樁在一起，會(huì)顯得城市更加有活力，更立體。

柱腳安裝問題

(1)預(yù)埋件(錨栓)問題現(xiàn)象：整體或布局偏移；標(biāo)高有誤；絲扣未采取保護(hù)措施。直接造成鋼柱底板螺栓孔不對位，造成絲扣長度不夠。

措施：鋼結(jié)構(gòu)施工單位協(xié)同土建施工單位一起完成預(yù)埋件工作，混凝土澆搗之前必須復(fù)核相關(guān)尺寸及固定牢固。

(2)錨栓不垂直現(xiàn)象：框架柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎(chǔ)施工后預(yù)埋錨栓水平誤差偏大。柱子安裝后不在一條直線上，東倒西歪，使房屋外觀很難看，給鋼柱安裝帶來誤差，結(jié)構(gòu)受力受到影響，不符合施工驗(yàn)收規(guī)范要求。

措施：錨栓安裝應(yīng)堅(jiān)持先將底板用下部調(diào)整螺栓調(diào)平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實(shí)，國外采用此法施工。錨栓施工時(shí)，可采用粗鋼筋或者角鋼等固定錨栓，焊成籠狀，完善支撐，或采取其他有效措施，避免澆灌基礎(chǔ)混凝土?xí)r錨栓移位。

(3)錨栓連接問題現(xiàn)象：柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接；部分未露2～3個(gè)絲扣的錨栓。

措施：應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽；在化學(xué)錨栓外部，應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理，以防時(shí)影響錨固性能；應(yīng)補(bǔ)測基礎(chǔ)沉降觀測資料。