車輪外傾角過小影響

你知道嗎，傾角的過大過小對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)都是有影響的，這里凱濤金屬要介紹的是車輪外傾角過小會(huì)造成影響：

1、車輪外傾角過小能改變輪胎與地面的接觸點(diǎn)，直接影響輪胎的磨損狀況，并改變了車重在車軸上的受力分布；

2、避免軸承產(chǎn)生異常磨損：此外，外傾角的存在可用來(lái)抵消車身載重后，懸架系統(tǒng)機(jī)件變形所產(chǎn)生的角度變化，外傾角的存在也會(huì)影響車的行進(jìn)方向；

3、因此左右輪的外傾角必須相等，在受力互相平衡的情況下不致影響車輛的直線行駛，再與車輪前束配合，使車輪直線行駛并避免輪胎磨損不均，四輪定位儀測(cè)量車輪外傾角的范圍為±10°。

凱濤廠家是專業(yè)做四輪定位校正件廠家，包括北汽后輪上臂供應(yīng)商、墊片、偏心螺栓等，原車等比例鑄造，質(zhì)量可放心。

車輪角度不正確影響大

很多車中反應(yīng)沒進(jìn)行過車輪定位，要去汽車維修店專門做嗎，需要多少錢？車輪定位對(duì)維持駕駛安全、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定以及輪胎正常磨損是極為重要的，車輛定位角度不正確，在緊急制動(dòng)時(shí)就可能發(fā)生跑偏、側(cè)滑，導(dǎo)致嚴(yán)重事故。在正常運(yùn)行時(shí)可能使輪胎壽命縮短，而轉(zhuǎn)向拉桿等部件的失調(diào)或失效往往會(huì)導(dǎo)致喪失轉(zhuǎn)向控制，其結(jié)果不堪設(shè)想，因此對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位至關(guān)重要。

凱濤就是專門做四輪定位校正件的，北汽后輪上臂供應(yīng)商可以進(jìn)行車輪傾角校正，使得原廠不可調(diào)變成可調(diào)。

主銷后傾角作用與調(diào)整

車輪與地面接觸會(huì)造成輪胎磨損，理論磨損是均勻的，一旦出現(xiàn)了側(cè)面莫頓嚴(yán)重，說(shuō)明傾角角度有問題。使車輪復(fù)位以及提高直線行駛的穩(wěn)定性，產(chǎn)生的回正力矩使汽車在行駛中若偶遇外力作用能自動(dòng)回正汽車轉(zhuǎn)向輪設(shè)置主銷后傾角的目的。后傾角的主要功能是使車輛保持向正前方行駛。后傾角的角度不會(huì)影響輪胎磨，它是用來(lái)穩(wěn)定車行方向和轉(zhuǎn)向時(shí)能自動(dòng)回正。

后傾角的調(diào)整方法：根據(jù)車型不同，首先進(jìn)行分析判斷，然后進(jìn)行調(diào)整，其調(diào)整方法有下列幾種：北汽后輪上臂供應(yīng)商、墊片、不同心凸輪軸、偏心球頭、大梁槽孔、平衡桿等。

車輪外傾和主銷后傾角同時(shí)調(diào)整

凱濤金屬是一家北汽后輪上臂供應(yīng)商供應(yīng)商，所解決的是汽車四輪定位角度問題。對(duì)于車輪外傾和主銷后傾的調(diào)整，我們更專業(yè)。1）偏心凸輪式安裝螺栓位于下臂的內(nèi)側(cè)接頭上，旋轉(zhuǎn)該螺栓移動(dòng)下球頭節(jié)的中心，使其傾斜并調(diào)節(jié)車輪外傾和主銷后傾。這種調(diào)整方法通常在滑柱式懸架上或在雙搖臂懸架上使用。2）前后下臂上的安裝螺栓改變下臂安裝角并且還改變下球頭節(jié)的位置。這種調(diào)整方法通常在滑柱式懸架或雙搖臂懸架上使用。　3）用增加或減少墊片數(shù)量或厚度來(lái)改變上臂安裝角，也就是上球頭節(jié)位置。這種調(diào)整方法通常在雙搖臂懸架上使用。