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雙主梁
雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較髙。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司,從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司,主營(yíng)業(yè)務(wù):橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程,架橋機(jī)租賃,龍門吊租賃,運(yùn)梁車租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!
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龍門吊減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施
常見的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn):
1:由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理:在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障,終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。
2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠,因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。
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龍門吊安裝技術(shù)措施
1.安裝步驟
2)大車走行機(jī)構(gòu)安裝
投大車走行安裝基準(zhǔn)方框:在軌面頂上做15m*6m方框,基準(zhǔn)點(diǎn)線誤差<1.0mm,對(duì)角線相對(duì)差<3.0mm。
將大車走行機(jī)構(gòu)組件分別吊裝就位,并按控制點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,加固。要求:
(1)所有行走輪均應(yīng)與軌道面接觸。
(2)車輪滾動(dòng)平面中心應(yīng)與軌道基準(zhǔn)中心線重合,允許S≤10m±2.0mm,S>10m±[2 0.1(S-10)]3)起重機(jī)前后輪距差不大于5.0mm。
(3)大車輪水平偏斜M1≤0.001mm。M2-M4≤0.0008mm。M5-M8≤0.0006mm。
注:M1、M2……M8為運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作級(jí)別。
(4)同一端梁下大車輪同位差:≤3.0mm。
安全無小事,責(zé)任l重如泰山!
拘小節(jié),成大事者!
司機(jī)室一般要求
司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。司機(jī)室要有良好的視野,應(yīng)使司機(jī)能看清所有的工作區(qū)域,或使司機(jī)在合適裝置的輔助下足以完成各項(xiàng)操作。
司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有足夠的空間,使司機(jī)能毫無妨礙地抵達(dá)或離開控制器的操作部位,一般情況下應(yīng)能坐著操作控制器,條件不允許時(shí)也可以站著操作。