【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產(chǎn)礦用皮帶減速機，刮板減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

修形的一般方法計算出齒輪的端面重合度通常說來，齒輪輪齒修形后其重合度不應小于，以保證齒輪嚙合的平穩(wěn)性，如果僅有一對輪齒嚙合時‘即重合度（，就不應進行修緣，這是因為在單齒嚙合狀態(tài)，對漸開線的偏離只會助長振動的發(fā)生。蝸輪蝸桿減速機的溫度升高,會導致減速機內(nèi)的各個零配件因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生配合上的差異,形成配合面間隙。如當重合度接近時，修緣末端可接近節(jié)圓位置，因此須計算出齒輪的端面重合度，并根據(jù)重合度大小來確定自己的設計齒形。

減速機所使用的潤滑油等油液,也會在高溫的作用下變稀或變質(zhì),形成泄漏或潤滑失效.蝸輪蝸桿減速機防止溫度升高的辦法是合理搭配蝸輪蝸桿的材質(zhì),避免過度摩擦的出現(xiàn),同時注意嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,并選擇適合的潤滑油.減速機降溫的另外一個直接辦法是加裝降溫裝置或降低使用環(huán)境的溫度.

【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產(chǎn)皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

減速機業(yè)內(nèi)人士都知道，減速機尤其是蝸輪減速機工作時的噪音是一個讓不少減速機出產(chǎn)企業(yè)頭疼的一個題目。

降低噪音并保證運行時的不亂性是減速機質(zhì)量的首要前提。對于如何達到這一目的，海內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。