水車是古代中國勞動人民，充分利用水力發(fā)展出來的一種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械。木制景觀水車適用于園林、廣場、賓館、酒店、辦公室、家居客廳等景觀布置。根據(jù)文獻(xiàn)記載，水車大約東漢時期出現(xiàn)。水車作為中國農(nóng)耕文化的重要組成部分，它體現(xiàn)了中華民族的創(chuàng)造力，見證了中國農(nóng)業(yè)文明，為水利研究史提供了見證。水車的發(fā)明奠定了人民安居樂業(yè)、社會和諧穩(wěn)定的基礎(chǔ)。水車是一種古老的提水灌溉工具。水車也叫天車，車高10米多，由一根長5米，口徑0.5米的車軸支撐著24根木輻條，呈狀向四周展開。

到了元明時代，輪軸的發(fā)展更進(jìn)步。一架水車不僅有一組齒輪，有多至三組，而有'水轉(zhuǎn)翻車'、'牛轉(zhuǎn)翻車'或'驢轉(zhuǎn)翻車'，可以依風(fēng)土地勢交互為用。整個水車組合給人的直觀印象是瀑布沖著水輪機(jī)轉(zhuǎn)動——水輪機(jī)帶動提水機(jī)轉(zhuǎn)動——水筒把水倒入盛水槽——盛水槽中的水形成瀑布——瀑布又沖著水輪機(jī)轉(zhuǎn)動，極具有觀賞性。這項(xiàng)發(fā)展，使翻車的利用更有效益。翻車打東漢三國時代發(fā)明以來，一直停滯在人力的運(yùn)轉(zhuǎn)。至此，利用水力和獸力以為驅(qū)動，使人力終于從翻車腳踏板上解放。同時，也因轉(zhuǎn)軸、豎輪、臥輪等的發(fā)展，使原先只用水力驅(qū)動的筒車，即使在水量較不豐沛的地方，也能利用獸力，而有所貢獻(xiàn)。另外，則有'高轉(zhuǎn)筒車'的出現(xiàn)。地勢較陡峻而無法別開水塘的地方，也水車圖冊能低水高送，有所開發(fā)。這是中國水車發(fā)展的第三階段。元明之后，中國水車的發(fā)展便再沒有多少特殊的成就了。

陜西良生緣古建工程有限公司分享：要解決的問題是提供一種水輪機(jī)和提水機(jī)組合的景觀水車，使其水輪機(jī)和提水機(jī)能夠相互提供驅(qū)動力，減少耗能。又有一說三國時魏人馬均也有“翻車”的制造（見《三國志．魏志》卷二九杜傳裴松之注）。為解決上述問題，本實(shí)用新型包括水輪機(jī)、提水機(jī)和盛水槽，水輪機(jī)的輪盤轉(zhuǎn)軸和提水機(jī)的輪盤轉(zhuǎn)軸通過傳動機(jī)構(gòu)連接，盛水槽固定在提水機(jī)的支架上，盛水槽的出水口位于水輪機(jī)的輪盤的斜上方。

本實(shí)用新型公開了一種景觀水車，實(shí)用新型木制景觀水車包括水輪機(jī)、提水機(jī)和盛水槽，水輪機(jī)的輪盤轉(zhuǎn)軸和提水機(jī)的輪盤轉(zhuǎn)軸通過傳動機(jī)構(gòu)連接，盛水槽固定在提水機(jī)的支架上，盛水槽的出水口位于水輪機(jī)的輪盤的斜上方。一架水車不僅有一組齒輪，有多至三組，而有"水轉(zhuǎn)翻車"、"牛轉(zhuǎn)翻車"或"驢轉(zhuǎn)翻車"，可以依風(fēng)土地勢交互為用。本實(shí)用新型把水輪機(jī)和提水車兩種水車組合在一起，且將兩種水車的功能巧妙的聯(lián)系在一起，可能的利用了水身產(chǎn)生的能量，在啟動時和自身不能維持轉(zhuǎn)動時用水泵向盛水槽補(bǔ)水，以小的能量消耗實(shí)現(xiàn)了水車的做功功能和觀賞性能。