給料裝置。

　　給料裝置的結(jié)構(gòu)合理與否，很大程度上決定著輸送帶使用壽命。為了減輕物料對輸送帶的磨損和沖擊應力，設計選用給料裝置的技術(shù)要求f-1是：物料給到輸送帶上的速度大小和方向應與帶速近似一致;盡量減小物料的落差，特別是要防止大塊物料從很高處直接下落到輸送帶上;在給料裝置內(nèi)部應使物料形成自由的連續(xù)(Continuity)物流，并能使物料以正確的形狀均勻地裝到輸送帶中部，不允許有物料堆積和灑料現(xiàn)象;盡可能(maybe)先將粉料和細塊卸到輸送帶上形成墊層，然后再裝塊料。在裝載點還應設置緩沖托輥(支撐輸送帶和物料重量)組，以減小物料對輸送帶的沖擊力，給料漏斗的安裝位置必須保證物料落到兩組緩沖托輥組之間，而不是落在某一組緩沖托輥上。

一定要對聚合物的基本性能了如指掌，比如極性類型、密度、硬度（生膠和填充膠）、門尼粘度、拉伸強度、扯斷伸長率以及適用溫度范圍等，同時要對給各種橡膠特別是特種橡膠的耐候、壓變、回彈、撕裂、耐磨、耐酸堿、耐油、電性能以及與金屬的粘接等各項性能必須做到心中有數(shù)。

一般用途織物芯阻燃輸送帶銷售對硫化、補強填充、防護、軟化、顏料等幾大體系的常用配合劑的性能指標、特性及優(yōu)缺點、使用份數(shù)以及對產(chǎn)品主要物理機械性能的影響、相互之間的替用份數(shù)、價格等要做到成竹在，運用自如。

使用高分子橡膠修復材料進行輸送帶的局部修復，這種材料擁有的粘著力、出色的耐磨性和優(yōu)良的抗拉伸性能。使用高分子橡膠修復材料,可以不必對裝置進行拆卸、免熱硫化現(xiàn)場對輸送帶進行維修，修復費用低、用時短、避免報廢更換以及長時間停機造成的重大損失，而且修復后的橡膠輸送帶完全可以達到與新輸送帶相同的使用壽命。

大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊和橫隔3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，同時避免擋板的拉扯損壞，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。

一般用途織物芯阻燃輸送帶銷售織物整芯阻燃輸送帶是煤礦井下專用的輸送帶，由于它具有很好的阻燃和抗靜電性能，且具有重量輕、制造成本低、抗撕裂性能好、占用巷道空間小、安裝、維修方便等優(yōu)點，因而是煤礦井下優(yōu)先選用的品種。 目前我國煤礦井下使用的輸送帶80%以上的都是織物整芯阻燃輸送帶。按照MT914《煤礦用織物整芯阻燃輸送帶》規(guī)定，我國現(xiàn)行生產(chǎn)和使用的織物整芯阻燃輸送帶分為塑料整芯阻燃輸送帶（PVC型）和橡膠面整芯阻燃輸送帶（PVG 型）。